21款蘭博基尼URUS

21款蘭博基尼URUS較新款車輛還是沿襲了蘭博基尼跑車的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果相當(dāng)?shù)恼鸷?，如果單從前臉造型?lái)講的話，沒(méi)有人會(huì)把它當(dāng)做一輛SUV。前大燈組配備了家族式Y(jié)型LED日行燈，加上蜂窩狀設(shè)計(jì)的前杠下方，前臉整體看上去很有層次感。ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)的配備，則保證了行車安全性。

蘭博基尼URUS在外觀方面融入了家族特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化與創(chuàng)新。前大燈設(shè)計(jì)的非常犀利，中下方寬大的進(jìn)氣格柵霸氣十足，引擎蓋和車身側(cè)面所勾勒出的肌肉線條也展將SUV車型應(yīng)有的力量感展現(xiàn)得淋漓盡致。蘭博基尼URUS在整車造型上偏向于Estoque概念車，頗顯硬朗與陽(yáng)剛的氣息。除了裝備有24英寸的碳黑色雙輪輻式輪轂外，還配備了Aventador的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。

蘭博基尼Urus在STRADA(道路)模式中,車身高度會(huì)根據(jù)

蘭博基尼Urus在STRADA（道路）模式中，車身高度會(huì)根據(jù)車速調(diào)整，提供較舒適的駕乘感受。而在SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式中，Urus的車身高度將會(huì)降低，以保證各種車速中車輛的穩(wěn)定性和操控準(zhǔn)確性。在CORSA（賽道）模式中，駕駛準(zhǔn)確性和車輛性能將發(fā)揮到很好，并將側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)降至較低。在三種越野駕駛模式下，Urus的離地間隙將會(huì)增大，保證在坑洼路面上暢行無(wú)阻。防傾桿能夠在轉(zhuǎn)彎時(shí)進(jìn)行獨(dú)立非對(duì)稱運(yùn)動(dòng)，提供較佳牽引力。

蘭博基尼URUS更新款車輛

蘭博基尼URUS更新款車輛還是沿襲了蘭博基尼跑車的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果相當(dāng)?shù)恼鸷?，如果單從前臉造型?lái)講的話，沒(méi)有人會(huì)把它當(dāng)做一輛SUV。前大燈組配備了家族式Y(jié)型LED日行燈，加上蜂窩狀設(shè)計(jì)的前杠下方，前臉整體看上去很有層次感。ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)的配備，則保證了行車安全性。Urus搭載的是一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到650馬力（478千瓦），峰值扭矩為850牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。性能方面，相關(guān)負(fù)責(zé)方面稱該車0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒，0-200km/h加速時(shí)間為12.8秒，時(shí)速超過(guò)305km/h，此外，該車100-0km/h制動(dòng)距離為33.7米。

蘭博基尼Urus具有較好的比例、令人驚嘆的設(shè)計(jì)、非凡的駕駛動(dòng)

蘭博基尼Urus具有較好的比例、令人驚嘆的設(shè)計(jì)、非凡的駕駛動(dòng)力和令人震撼的性能，在其典型狀態(tài)下展現(xiàn)自由。您可以體驗(yàn)各種道路，從小道到沙地、冰道、礫石或巖石地，適用于任何道路。您可以探索任何新地形，展示自己。它的外觀極具肌肉感的外觀傳達(dá)著剛勁自信的態(tài)度，混合輪胎彰顯了豪華超跑的風(fēng)格。每一處設(shè)計(jì)都為實(shí)現(xiàn)功能性的服務(wù)。Urus也是同類別中車身較低的SUV。