鋼筋彎箍機助力中國“智造”高鐵。中國高鐵飛速發(fā)展的背后，是中國“智”造實力的體現(xiàn)。中國高鐵從無到有，從有到強，再到“智能高鐵”，用自己的智慧開啟了高鐵建設(shè)的新思路、新方式，正是由于不斷地創(chuàng)新；另外，工業(yè)技術(shù)有了明顯的進步。同時，現(xiàn)代機械制造工藝以及加工技術(shù)在機械等工業(yè)方面都得到廣泛的運用。智能鋼筋彎箍機是商品鋼筋加工配送成套裝備，量身定做不同的生產(chǎn)方案，擁有很高自動化程度。

近十年來全自動智能數(shù)控鋼筋彎箍機，已被大多數(shù)的高速，房建，橋梁，鋼筋加工廠等鋼鐵或者建筑行業(yè)所采納使用。本設(shè)備全自動數(shù)控鋼筋彎箍機擁有的配置 先進的智能化操作系統(tǒng) 。全自動數(shù)控鋼筋彎箍機可以單線加工，也可以雙線加工，可以滿足不同行業(yè)的需求。全自動數(shù)控鋼筋彎箍機，大大的節(jié)約了勞動力的浪費，因為全自動鋼筋彎箍機的工作效率和速度是人工加工鋼筋的速度所不可以對比的，數(shù)控鋼筋彎箍機的操作只需要1-2個人工，而全自動鋼筋彎箍機的單線箍筋一小時的加工效率是3500個，而雙線鋼筋的加工效率是一小時1800個，這可以相當(dāng)于50左右人工的一天工作量。

鋼筋彎箍機執(zhí)行機構(gòu)不工作？鋼筋彎箍機的執(zhí)行機構(gòu)不工作，如：不送建筑鋼筋，彎折頭不工作，抓緊件不工作等，必須檢查下邊三個地區(qū)：1.檢查電子器件或是氣閥，立即拆換毀壞的電子器件和氣閥。如果是標準氣壓不足，調(diào)節(jié)供氣工作壓力尺寸。2.檢查操縱路線是不是接觸不良現(xiàn)象或是斷掉，檢查調(diào)節(jié)產(chǎn)生常見故障的路線。3.查詢感應(yīng)開關(guān)是不是松脫，立即調(diào)節(jié)好感應(yīng)開關(guān)。上邊便是鋼筋彎箍機執(zhí)行機構(gòu)不工作的三種狀況。