車銑復(fù)合加工系統(tǒng)節(jié)能降噪方法,其特點(diǎn)是企業(yè)不需進(jìn)行硬件投資,從系統(tǒng)的角度出發(fā),根據(jù)各機(jī)床能

量消耗特性和噪聲特性的差異,以及生產(chǎn)任務(wù)中多種工件工藝要求的不同,通過機(jī)床與工件之間的合理調(diào)度與安排,給出好的組合方案,就可以取得整個(gè)機(jī)械加工系統(tǒng)的顯著節(jié)能效果和降噪效果.

具體包括以下步驟:

    1.測(cè)定機(jī)械加工系統(tǒng)中的機(jī)床在不同轉(zhuǎn)速下的空載噪聲,空載功率,建立機(jī)床的轉(zhuǎn)速—空載噪聲,轉(zhuǎn)速—空載功率數(shù)據(jù)庫(kù);

    2.根據(jù)工件的工藝文件,確定各工件的加工轉(zhuǎn)速和對(duì)應(yīng)的加工時(shí)間;

    3.計(jì)算工件—機(jī)床的空載能耗矩陣和等效連續(xù)空載噪聲矩陣;

    4.根據(jù)優(yōu)化調(diào)度安排數(shù)學(xué)模型對(duì)加工方案進(jìn)行優(yōu)選,得出好的節(jié)能,降噪調(diào)度安排方案.精密車銑復(fù)合加工廠家

車系復(fù)合加工特點(diǎn)：

1.車銑復(fù)合加工中心使用高精度內(nèi)藏式主軸；

2.自由移動(dòng)式操作面板提高作業(yè)效率；

3.機(jī)型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工,多樣化加工；

4.特別是細(xì)長(zhǎng)復(fù)雜工序可一次性加工成型，可配置自動(dòng)送料裝置提升效益；

5.材料明細(xì)：切削、銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵弗龍等材質(zhì)精密車銑復(fù)合加工廠家

    大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功能。

    車銑復(fù)合加工技術(shù)的先進(jìn)理念就是提高產(chǎn)品質(zhì)量和縮短產(chǎn)品制造周期，是一種集成了現(xiàn)代先進(jìn)控制技術(shù)、精密測(cè)量技術(shù)和CAD/CAM應(yīng)用技術(shù)的先進(jìn)機(jī)械加工技術(shù)。

    該技術(shù)提供了一種完善的加工解決方法：一次裝夾可實(shí)現(xiàn)零件多個(gè)表面或復(fù)雜形面的加工，大大簡(jiǎn)化了工件裝夾和刀具系統(tǒng)的復(fù)雜性，減少了夾具和非生產(chǎn)時(shí)間。

    它不僅能夠滿足用戶在提高生產(chǎn)效率，保證加工精度，減少零件傳送和庫(kù)存，減少占地面積等方面的需求，也符合現(xiàn)代社會(huì)的節(jié)能減排要求，其工藝范圍之廣和能力之強(qiáng)，已成為當(dāng)今復(fù)合加工機(jī)床的佼佼者，是當(dāng)前世界范圍內(nèi)較先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備之一。精密車銑復(fù)合加工廠家