在選型和確定配置時(shí)，要向叉車(chē)供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購(gòu)的叉車(chē)完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：

① 不同的車(chē)型，工作效率不同，那么需要的叉車(chē)數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見(jiàn)本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。

② 如果叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)，不同車(chē)型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來(lái)倉(cāng)庫(kù)布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。③ 車(chē)型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車(chē)隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

不同車(chē)型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)和高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)同屬窄通道叉車(chē)系列，都可以在很窄的通道內(nèi) （1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4～5倍，在中國(guó)則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?chē)只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以內(nèi)）的工況下。全自由提升的叉車(chē)用在低矮的場(chǎng)所，不會(huì)因?yàn)閮?nèi)門(mén)架頂?shù)轿蓓敹斐韶洸娌荒苌揭?guī)定高度的缺點(diǎn)，所以它還適合在船艙、集裝箱內(nèi)作業(yè)。在市場(chǎng)銷量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫(kù)存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。

前移式電動(dòng)叉車(chē)是倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)?yán)锏囊环N，按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。前移式叉車(chē)起重量較小，往往采用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)前移式叉車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活、操縱輕便、無(wú)污染、低噪音等特點(diǎn)。其結(jié)合了電動(dòng)堆垛機(jī)與平衡重叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)門(mén)架前伸至頂端，荷載落在支點(diǎn)外側(cè)，此時(shí)相當(dāng)于平衡重叉車(chē)；當(dāng)門(mén)架完全收回后，荷載落在支點(diǎn)內(nèi)側(cè)，此時(shí)即相當(dāng)于電動(dòng)堆垛機(jī)。這兩種性能的結(jié)合，使得在保證操作靈活性及高荷載性能的同時(shí)，體積與自重不會(huì)增加很多，i大限度節(jié)省作業(yè)空間，大大提高了土地的利用率。因此適用于輕工、紡織、食品、超市等行業(yè)的狹窄空間完成物料搬運(yùn)和堆垛作業(yè)，是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)必不可少的設(shè)備之一，也是世界各大叉車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)之一。內(nèi)門(mén)架帶有滾輪，嵌在外門(mén)架中，內(nèi)門(mén)架上升時(shí)可以部分地伸出外門(mén)架。[1]  到目前為止，前移式叉車(chē)i高起升高度國(guó)外可以做到13米，而國(guó)內(nèi)也已經(jīng)可以做到9米左右。