我國汽車模具鋼材市場發(fā)展分析?

在未來的模具鋼材市場發(fā)展中，模具鋼材企業(yè)應(yīng)以市場為依托，把握市場先機(jī)。汽車行業(yè)方面，對(duì)于已經(jīng)成功突破汽車另一核心零部件變速箱的領(lǐng)域，模具鋼材公司應(yīng)加大研發(fā)力度，實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的精益求精，與客戶形成更為穩(wěn)定的合作關(guān)系。軸承鋼中的氧化物、硅酸鹽等無害攙雜物是招致晚期疲憊剝落、明顯低落軸承壽命的主要因由。繼續(xù)加大投入布局內(nèi)地公司，開發(fā)內(nèi)地客戶及海外客戶。通訊行業(yè)方面，3G及4G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，使得未來通訊行業(yè)依然呈現(xiàn)增長的趨勢(shì)。在發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)成本控制力度，提高內(nèi)部管理水平，也成為未來模具鋼材企業(yè)工作的重點(diǎn)，既能提高公司的產(chǎn)品競爭力，也是客戶衡量公司可持續(xù)發(fā)展能力的重要標(biāo)準(zhǔn)。

模具鋼材是當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中使用極為廣泛的主要工藝裝備，是重要的工業(yè)生產(chǎn)手段和工藝發(fā)展方向，一個(gè)國家工業(yè)水平的高低在很大程度上取決于模具鋼材工業(yè)的發(fā)展水平，模具鋼材工業(yè)的發(fā)展水平是一個(gè)國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。而數(shù)控裝備廣泛應(yīng)用，在汽車模具應(yīng)用中能有效將生產(chǎn)效率提高20%以上，能源、資源消耗降低30%以上。模具鋼材工業(yè)堪稱真正意義上的“黃金工業(yè)”。

當(dāng)前，我國模具鋼市場活躍。在國家的大力支持下，模具鋼工業(yè)得到快速發(fā)展，年均增長速度達(dá)20%。模具鋼的巨大需求，促進(jìn)模具鋼市場活躍。熱作模具鋼除應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、紅硬性、耐磨性和韌性外，還應(yīng)具有良好的高溫強(qiáng)度、熱疲勞穩(wěn)定性、導(dǎo)熱性和耐蝕性，此外還要求具有較高的淬透性，以保證整個(gè)截面具有一致的力學(xué)性能。據(jù)中國模具鋼協(xié)會(huì)企業(yè)年報(bào)顯示：近年來，中國模具鋼市場對(duì)精密、大型、復(fù)雜型、長壽命模具鋼的需求量有所增長。模具鋼專家羅百輝分析，從1977年開始，隨著汽車、裝備制造業(yè)的高速增長，中國國內(nèi)模具鋼市場的需求開始顯著增長，到2006年中國模具鋼工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)516億元，到2011年，國內(nèi)模具鋼市場需求量將在2500億元RMB左右。模具鋼可帶動(dòng)其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例大約是1:100，即模具鋼發(fā)展1億元，可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)100億元。通過模具鋼加工產(chǎn)品，可以大大提高生產(chǎn)效率，節(jié)約原材料，降低能耗和成本，保持產(chǎn)品高度一致性等。如今，模具鋼因其生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、材料消耗低、生產(chǎn)成本低而在各行各業(yè)得到了應(yīng)用，并直接為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)；特別是在制造中，它起著其它行業(yè)無可取替代的支撐作用，對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著輻射性的影響。

目前中國汽車模具材料 潛在市場十分巨大。質(zhì)量好的沖壓模具材料 在汽車整車等行業(yè)供不應(yīng)求；壓鑄模具材料 在汽車零部件、裝備制造業(yè)等行業(yè)需求激增；注塑模具材料 在家用電器等行業(yè)發(fā)展作用也很大。另外，特種模具材料 也有較大的發(fā)展前景。

專業(yè)汽車模具鋼材

汽車模具鋼材

汽車模具鋼材分類：汽車?yán)渥髂＞咪?、汽車熱作模具鋼和汽車塑料模具?

主營：進(jìn)口模具鋼材、特殊鋼、汽車模具鋼、高速鋼,合金鋼,工具鋼、塑膠模具零配件

汽車?yán)渥髂＞撸喊ɡ錄_模、拉絲模、拉延模、壓印模、搓絲模、滾絲板、冷鐓模和冷擠壓模等。冷作模具有鋼，按其所制造具的工作條件，應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、耐磨性、足夠的韌性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工藝性能。在國家的大力支持下，模具鋼工業(yè)得到快速發(fā)展，年均增長速度達(dá)20%。用于這類用途的合金工具用鋼一般屬于高碳合金鋼，碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.80%以上，鉻是這類鋼的重要合金元素，其質(zhì)量分?jǐn)?shù)通常不大于5%。但對(duì)于一些耐磨性要求很高，淬火后變形很小模具用鋼，鉻質(zhì)量分?jǐn)?shù)可達(dá)13%，并且為了形成大量碳化物，鋼中碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)也很高，可達(dá)2.0%~2.3%。冷作模具鋼的碳含量較高。常用的鋼類有高碳低合金鋼、高碳高鉻鋼、鉻鉬鋼、中碳鉻鎢釧鋼等。

汽車熱作模具：分為錘鍛、模鍛、擠壓和壓鑄幾種主要類型，包括熱鍛模、壓力機(jī)鍛模、沖壓模、熱擠壓模和金屬壓鑄模等。熱變形模具在工作中除要承受巨大的機(jī)械應(yīng)力外，還要承受反復(fù)受熱和冷卻的做用，而引起很大的熱應(yīng)力。熱作模具鋼除應(yīng)具有高的硬度、強(qiáng)度、紅硬性、耐磨性和韌性外，還應(yīng)具有良好的高溫強(qiáng)度、熱疲勞穩(wěn)定性、導(dǎo)熱性和耐蝕性，此外還要求具有較高的淬透性，以保證整個(gè)截面具有一致的力學(xué)性能。對(duì)于壓鑄模用鋼，還應(yīng)具有表面層經(jīng)反復(fù)受熱和冷卻不產(chǎn)生裂紋，以及經(jīng)受液模具鋼態(tài)金屬流的沖擊和侵蝕的性能。這些方法主要是以切削速度、進(jìn)給量及切削深度等主要切削參數(shù)為設(shè)計(jì)變量，設(shè)定優(yōu)化目標(biāo)，在高速銑削試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用優(yōu)化算法建立模型，找到切削參數(shù)的搭配。這類鋼一般屬于中碳合金鋼，碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)在0.30%~0.60%，也有一部分鋼由于加入較多的合金元素（如鎢、鉬、釩等）而成為共析或過共析鋼。常用的鋼類有鉻錳鋼、鉻鎳鋼、鉻鎢鋼等。塑料模具包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、熱穩(wěn)定性和耐蝕性等性能。此外，還要求具有良好的工藝性，如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補(bǔ)焊性能好、粗糙度高、導(dǎo)熱性好和工作條件尺寸和形狀穩(wěn)定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼；熱固性成形和要求高耐磨、高強(qiáng)度的模具可選用冷作模具鋼。

汽車塑料模具：包括熱塑性塑料模具和熱固性塑料模具。塑料模具用鋼要求具有一定的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、熱穩(wěn)定性和耐蝕性等性能。提高質(zhì)量和性能，實(shí)現(xiàn)減量化用鋼帶來的節(jié)能減排效果，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼鐵生產(chǎn)過程中的潛力。此外，還要求具有良好的工藝性，如熱處理變小、加工性能好、耐蝕性好、研磨和拋光性能好、補(bǔ)焊性能好、粗糙度高、導(dǎo)熱性好和工作條件尺寸和形狀穩(wěn)定等。一般注射成形或擠壓成形模具可選用熱作模具鋼；熱固性成形和要求高耐磨、高強(qiáng)度的模具可選用冷作模具鋼。

模具材料的選用在談模具材料之前，我們要先了解注塑模具的一些基本的東西，首先是模具的分類，一般把模具按使用壽命的長短分五級(jí)，一級(jí)在百萬次以上，二級(jí)是50萬----100萬次，三級(jí)在30萬-----50萬次，四級(jí)在10萬---30萬次，五級(jí)在10萬次以下，一級(jí)與二級(jí)模具都要求用可以熱處理硬度在HRC50左右的鋼材，否則易于磨損，注塑出的產(chǎn)品易超差，故所選的鋼材既要有較好的熱處理性能，又要在高硬度的狀態(tài)下有好的切削性能，當(dāng)然還有其他方面的考慮。因我很少接觸國產(chǎn)塑膠模鋼材，故只能介紹在珠三角常用的進(jìn)口料。60%，也有一部分鋼由于加入較多的合金元素（如鎢、鉬、釩等）而成為共析或過共析鋼。通常選用瑞典的8407，S136,美國的420,H13,歐洲的2316，2344，083，或日本的SKD61，DC53（原為五金模材料，特殊情況下使用。）一類的鋼材。除此外，注塑的原料及其所增加的填料對(duì)選用剛才有很大的影響，尤其是玻璃纖維對(duì)模具的磨損大。