目前是兩種運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸和海船運(yùn)輸；沿海港口及周邊地區(qū)是船運(yùn)，價(jià)格低廉，其它地方就只能鐵路運(yùn)輸了。目前鐵路費(fèi)上調(diào)了幾次，成本較以前增加約有100元/噸。

從時(shí)間上看，鐵路方面，結(jié)合中國(guó)目前的鐵路貨物運(yùn)輸現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，有兩個(gè)時(shí)間段偏緊，一是春運(yùn)期間（春節(jié)那四五天反而輕松），二是十月份全國(guó)征兵工作后期的運(yùn)兵期間；海運(yùn)方面，在冬天會(huì)偏緊，因?yàn)槊旱倪\(yùn)輸首先要保證，也還得提防北方港口雨雪冰凍不

粉碎室采用分體式螺栓固定結(jié)構(gòu)，好處在于在無(wú)論粉碎機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，如果出現(xiàn)問(wèn)題還是在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)，

或者更換配件時(shí)，能夠很方便的打開(kāi)粉碎室進(jìn)行操作，維護(hù)完畢后直接把上機(jī)殼放下，用螺栓固定即可完成。

本產(chǎn)品可以粉碎糧食類：玉米、小麥、高粱、黃豆、豆餅；也可以粉碎稻草、牧草、玉米秸稈、花生秧

地瓜秧、雜草類；成品細(xì)度由篩網(wǎng)控制，篩網(wǎng)有多種規(guī)格可供選擇，有1mm、2mm、5mm、8mm、10mm、12mm、

用糧企業(yè)：玉米不僅是人們的口糧和“飼料”，也是重要的工業(yè)原料，市場(chǎng)上需求玉米的企業(yè)主要有三類，分別是食品加工企業(yè)、飼料生產(chǎn)企業(yè)和玉米深加工企業(yè)。玉米作為食品自然無(wú)需贅言，作為飼料原料玉米是的能量飼料來(lái)源，而玉米深加工潛力更大，可加工成的工業(yè)產(chǎn)品達(dá)3000多種，玉米深加工產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于紡織、汽車、食品、、材料等行業(yè)，隨著加工層次的不斷加深，形成了玉米經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。

在植酸磷利用方面，未膨化米糠組的增重顯著高于膨化組，20%膨化米糠組和對(duì)照組沒(méi)有差異，30%組略低于對(duì)照組。

在內(nèi)臟方面，未膨化米糠組的心、和顯著高于膨化組和對(duì)照組，膨化組的和對(duì)照組沒(méi)有差異，可見(jiàn)膨化可以消除米糠中抗胰蛋白酶對(duì)肌體的損害（未見(jiàn)內(nèi)臟肥大）。

從上可見(jiàn)，對(duì)于禽料，膨化后米糠可以完全替代20-30%的玉米。也就是一級(jí)米糠在膨化后，完全可以消除米糠的作用。