輸送機(jī)械開(kāi)式托輥軸承廠家

深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。

軸承構(gòu)造,深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類(lèi)型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動(dòng)槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，覆蓋三十多個(gè)省、市、自治區(qū)，為礦山、造紙、紡機(jī)、風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、電扶梯、工程機(jī)械、汽車(chē)行業(yè)等提供配套服務(wù)。輸送機(jī)械開(kāi)式托輥軸承廠家

軸承構(gòu)造,深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類(lèi)型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動(dòng)槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。開(kāi)式托輥軸承方便安裝前自己按實(shí)際情況掌握托輥軸承的潤(rùn)滑油脂加注量。

有止動(dòng)槽的和帶止動(dòng)環(huán)的深溝球軸承標(biāo)準(zhǔn)型的有止動(dòng)槽的深溝球軸承，后置代號(hào)為N，有止動(dòng)槽并帶止動(dòng)環(huán)的軸承后置代號(hào)為NR，此外還有ZN，ZNR等結(jié)構(gòu)變型。有止動(dòng)槽和帶止動(dòng)環(huán)的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動(dòng)環(huán)可限制軸承軸向位移，簡(jiǎn)化軸承座的軸向結(jié)構(gòu)和縮小軸向尺寸。帶防塵蓋的軸承用在單獨(dú)潤(rùn)滑較為困難、安置潤(rùn)滑油路和檢查情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號(hào)的防銹、潤(rùn)滑兩用鋰基脂。有止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的軸承多用于汽車(chē)、拖拉機(jī)等軸向載荷不大的工作部位。

輸送機(jī)械開(kāi)式托輥軸承廠家

保持架,深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào)，當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。

N：外圈帶止動(dòng)槽NR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)N1：外圈側(cè)面有凹槽（用于配合止動(dòng)裝置以防止外圈轉(zhuǎn)動(dòng)）P5：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)5P6：尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度符合ISO公差等級(jí)6P52：P5 C2P62：P6 C2 P63：P6 C3

帶裝球缺口的常用后綴：C3：徑向游隙大于普通組N：外圈帶止動(dòng)槽NR：外圈帶止動(dòng)槽連止動(dòng)環(huán)Z：一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋ZNR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)，止動(dòng)槽的另一側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2Z：兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋2ZNR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)，兩側(cè)帶沖壓鋼防塵蓋

E：強(qiáng)化設(shè)計(jì)GJN：聚脲基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-30至 150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）GXN：聚脲基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-40至 150度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）

J：沖壓鋼保持架LHT23：鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 140度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）LT：鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-55至 110度（標(biāo)準(zhǔn)填充量）LT10：鋰基潤(rùn)滑脂，NLGI稠度2，溫度范圍-50至 90度（標(biāo)準(zhǔn)填充充量）