雜物電梯的停層及平層位置

雜物電梯的停層及平層位置精度與平層感應器位置的關系很大，在抱閘間隙正確、對重與實際載荷適當?shù)那闆r下，調(diào)整平層感應器的位置，將決定平層精度的大小，上層和下層各一只平層感應器。雜物電梯極限開關和端站開關的安裝：極限開關和端站開關安裝在導軌上，以頂層層門上橫框的下沿為基準，向上200㎜左右處和以底層層門下橫框／地坎的上沿為基準，向下200㎜左右處各安裝一只極限開關，分別為上極限開關和下極限開關。雜物電梯確定鋼絲繩長度的方法：可用轎廂和對重廂分別位于上層和下層位置時合適的長度來確定。同時多根鋼絲繩的松緊程度可用對重廂上的調(diào)節(jié)螺絲調(diào)節(jié)。

雜物電梯極限開關和端站開關的安裝

雜物電梯極限開關和端站開關的安裝：極限開關和端站開關安裝在導軌上，以頂層層門上橫框的下沿為基準，向上200㎜左右處和以底層層門下橫框／地坎的上沿為基準，向下200㎜左右處各安裝一只極限開關，分別為上極限開關和下極限開關。一般雜物電梯電梯門均采用上下拉門結構，由于雜物電梯電轎廂高度為140CM，門長度為70CM，要通過上下拉門，操作不方便。雜物電梯中間各層每層兩只平層感應器，用來分別調(diào)整上行平層和下行平層。用對重廂上的調(diào)節(jié)螺絲使兩根曳引鋼絲繩的松緊程度應相當。

雜物電梯調(diào)整上下極限開關

雜物電梯調(diào)整上下極限開關：上下極限開關是為防止轎廂沖頂和蹲底而設置的。當轎廂處于該位置處時，轎廂上的碰鐵（即兩端有斜坡的立側梁）應使該開關變?yōu)閿嚅_狀態(tài)，轎廂離開時該開關應處于閉合狀態(tài)。雜物電梯故障重新啟動：解除各種故障或檢修 (顯示器閃爍)狀態(tài)，只有在排除故障后，且將開關撥到運行位置重新上電，電機才能正常運行。定時的對雜物電梯進行維護很重要。有些電梯雖然處于正常的狀態(tài)，看起來也能使用，但突然之間就出現(xiàn)了問題，還是因為內(nèi)在存在一些情況。