幫您看清輪圈改裝的誤區(qū)

單以輪圈輕重論英雄

　　鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式，我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧：鍛造，就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型，好處是整體密度平均化、強(qiáng)度高，同時重量較輕，缺點是制造成本較高，導(dǎo)致鍛造輪圈價格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài)，注入模具內(nèi)成型，成本較低，也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝。而來自日本的VIP風(fēng)格，基本都是黑色車身與亮色大餅款式輪圈的搭配，只不過有別于DUB的一味求大，日系VIP還需要很精致的車廂改造，輪圈也是與車身搭配合適就好?？赡芤驗殄懺燧喨σ暂p為賣點，同時身價較高，出于一分錢一分貨的理解，許多車主盲目追求鍛造輪圈，認(rèn)為輕量化的就是鍛圈，并且將鑄造輪圈看作一無是處。

選擇汽車鋼圈的三大要素：

1、汽車鋼圈的形狀：汽車鋼圈的形狀可以選擇簡單的鋼圈，看起來會利落，選擇那些結(jié)構(gòu)復(fù)雜的圖案，會在清洗車的時候不給清洗。

2、汽車鋼圈的大?。翰灰p易改變汽車的性能從而加大了鋼圈大小，汽車鋼圈一定要選擇合適汽車的輪胎，否則，汽車的穩(wěn)定性會下降，轉(zhuǎn)彎的時候輪胎打滑，抗震的性能也會下降，舒適度也會減少，一旦經(jīng)過石頭路及其它的路障的時候，汽車輪胎就會非常容易損壞或是爆胎，盲目的選擇汽車鋼圈付出的代價會很大。所以，建議大家一定要選擇合適的汽車鋼圈。鋁輪圈重量輕，操縱性好卡車使用的鍛造鋁合金輪圈不到23公斤，鐵輪圈為46公斤左右。

3、汽車鋼圈的螺絲的孔距不能挑選自己喜歡的，要聽聽鋼圈生產(chǎn)廠的專業(yè)人員的介紹，看看是否合適汽車。

鋁輪圈重量輕，操縱性好

　　卡車使用的鍛造鋁合金輪圈不到23公斤，鐵輪圈為46公斤左右。每輛車至少可以減輕161公斤。根據(jù)世界鋁業(yè)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，一般情況下汽車每減少10%的重量，其燃油消耗便可降低6%-8%。

　　由于鍛造鋁合金輪圈重量輕的特性，安裝后行車感覺方向較輕，高速行駛特別平穩(wěn)；同時，起步快、剎車輕、制動效果好，從而提高了駕駛舒適性。