輪轂改裝誤區(qū)

輪轂對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項參數(shù)都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日后的升級改裝，例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng)，日后車主打算將其升級至多活塞剎車系統(tǒng)，ET值和輪轂尺寸過小都會影響到正常安裝，這樣在升級剎車系統(tǒng)的時候，又要二次消費去更換或升級輪轂。但是大部分情況下裝了更大的輪轂后都不會去裝更強大的剎車系統(tǒng)，（或者由于輪眉的尺寸，放不了更大的輪轂）不僅看起來并不好看，還會產生fu面的影響。

不花錢就能讓輪轂像新一樣的技巧

1 選擇輪轂清潔劑，是采用腐蝕性較低的。腐蝕性較高的清潔劑，雖然去污效果強，但很有可能會傷害輪轂表面，尤其是有烤漆的輪轂更是得小心，所以我們寧愿分成多個步驟來處理，畢竟慢工出細活！

2 將輪轂清潔劑均勻噴灑在輪轂上，等待一小段時間，讓清潔劑溶出頑垢、鐵粉。另外噴灑時也盡量不要噴到車身烤漆和塑膠部件，以免發(fā)生不可逆的腐蝕現(xiàn)象。

3 拿出洗車海綿與軟刷毛（建議戴上防水手套），以適當力道擦洗輪轂，尤其針對邊緣與轉角部分更是要注意，因為頑垢、鐵粉容易卡在里面，不予理會的話，經年累月后，就會變得更加難以清理。

4 清潔刷洗完畢后，先用強力水柱沖一輪，接著就可以開始清理車身其它部位。

5 洗完車身后，拿出干燥的吸水布，連同輪轂一并擦干。比較講究的車友，也可以在輪轂打上一層硬臘，待表層些微發(fā)白后擦干凈，多少可發(fā)揮一些抗污效果，而且日后也比較好清洗。

不用換輪轂，也能讓愛車過新年穿新鞋，至此我們無錫速鯊汽車配件公司就教你完成DIY輪轂清潔步驟了！不妨趁著好天氣，也幫愛車四“足”做個SPA吧！

汽車輪轂改裝需掌握的基本知識

　　1：胎面磨耗率

　　胎面磨耗率超過100-較優(yōu);100-標準 ;低于100-較差。1、裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產生的磁力就會吸引住它。磨耗等級是根據(jù)在美國zhi定的試驗場地，按標準條件測試的磨耗率換算得出的，如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在zhi定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間，而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關，例如：駕駛習慣，路面狀況，氣候，定位等皆會影響。 (磨耗率只能適用于同一制造商的產品進行比較，不同品牌不能予以比較。)

　　2：輪胎抓地力

　　抓地等級分A、B(中等)、C(一般)三種，是指輪胎按標準條件在美國zhi 定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能，不包括轉彎性能。