涂裝輪轂

為了提升鋁輪轂的外在美感，也為了環(huán)保(生產(chǎn)過(guò)程和制成品)，傳統(tǒng)的油漆涂料涂裝技術(shù)、電鍍技術(shù)將逐漸減少，取而代之的是水性和粉末涂料涂裝技術(shù)。鋁輪轂的外觀美通過(guò)涂裝得以充分的體現(xiàn)，比較時(shí)尚的顏色有細(xì)銀、亮煙灰色、運(yùn)動(dòng)銀色;同時(shí)輪輻精車亮面和輪轂拋光，噴透明粉后的表面金屬光亮色的輪轂外觀，可以取代電鍍，充分地體現(xiàn)出了產(chǎn)品的環(huán)保、精致和時(shí)尚氣質(zhì)。首先可以檢查一下汽車左右半軸是否彎曲，其次拆檢左右內(nèi)球籠觀看其內(nèi)壁有無(wú)磨損或凹坑，因?yàn)榇蠖鄶?shù)情況下汽車加速時(shí)車身抖動(dòng)是由于內(nèi)球籠損壞引起的。

輪轂安裝中需要注意的事項(xiàng)

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種定位夾緊快、能保證加工精度并有效降低生產(chǎn)成本的輪轂車床夾具。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用技術(shù)方案是一種輪轂車床夾具，該夾具包括定位盤、夾緊拉頭、支撐套、拉緊墊片及拉管，定位盤包括連接在車床主軸上的主體部及突出主體部一端用以定位輪轂軸承孔的定位部，定位盤還設(shè)有貫穿主體部和定位部的通孔，夾緊拉頭包括設(shè)置于定位盤通孔中的連接軸及連接于連接軸遠(yuǎn)離定位盤一端的定位軸，連接軸端部向內(nèi)凹陷設(shè)有連接孔，定位軸靠近自由端末位置向內(nèi)凹陷形成環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽的外側(cè)形成突出的卡持部，支撐套套在定位軸環(huán)形凹槽內(nèi)側(cè)的外圓表面上，支撐套外表面與輪轂其中一內(nèi)孔的內(nèi)表面相配合且支撐套內(nèi)側(cè)端面卡持于該輪轂內(nèi)孔的內(nèi)側(cè)端面上，拉緊墊片設(shè)置在環(huán)形凹槽中并卡住支撐套外側(cè)端面，拉管一端與夾緊拉頭連接軸的連接孔相連接，拉管另一端與液壓缸連接。奧迪車也正是摸透了國(guó)人這個(gè)心理，啥改動(dòng)也不需要，僅僅把車身加長(zhǎng)了10公分，型號(hào)上加了個(gè)“L”，便一“改”成功，銷量倍增。

汽車輪轂的保養(yǎng)及擦傷的快速修理方法

汽車現(xiàn)在是人們出行的重要工具，幾乎每家每戶都有了自己的車，而車子在行駛過(guò)程中，很容易發(fā)生碰撞，造成輪轂刮傷。這個(gè)時(shí)候我們就要時(shí)刻注意了，因?yàn)檩嗇炐迯?fù)是汽車整體不可缺少的部分，為車子提供了支柱，一旦損壞會(huì)造成出行的安全隱患。

那么，出現(xiàn)輪轂刮傷劃傷時(shí)，我們應(yīng)該怎么辦呢？小編為大家極力推薦一家專業(yè)的輪轂修復(fù)公司，改裝及修復(fù)經(jīng)驗(yàn)豐富，受到了廣大車主的好評(píng)，那就是輪轂改裝！