防治泄露優(yōu)先考慮

1.密封安裝。安裝密封圈時(shí)要認(rèn)真清除溝槽內(nèi)和周邊的金屬粉末等異物，還應(yīng)注意不能殘存切削液，防銹油等。擠出當(dāng)密封件承受過大壓力時(shí)會被擠出到金屬間隙，損壞密封件而產(chǎn)生泄漏，這種情況涉及密封件本身的硬度及金屬間隙是否過大，如果在設(shè)計(jì)、選型、加工或安裝上處理不當(dāng)，都會出現(xiàn)擠出損壞。使用清洗液也要注意與密封圈材料的相容性，并在清洗后做干燥處理。密封圈材料是遠(yuǎn)比金屬材料容易損傷的橡膠，塑料，安裝時(shí)必須十分注意，不要損傷密封圈。安裝時(shí)的變形要嚴(yán)格控制，特別是一些塑性材料的密封圈和合成橡膠中的耐熱材料，變形后一般不會立即回復(fù)。

2.密封圈與溝槽的配合。密封性能的優(yōu)劣不僅是密封圈的問題，密封圈與溝槽，密封圈與被密封面的配合，對密封性能也非常重要。液壓密封件是車削件還是模壓件車削因?yàn)槿斯こ杀炯白龀鰜淼漠a(chǎn)品質(zhì)量要好很多，因此，車削件要比模壓件價(jià)格貴很多，因此，在問液壓密封件價(jià)格的時(shí)候，要先問清楚是車削的還是模壓的。如：動密封面加工精度不夠，會造成密封圈的異響磨損：尺寸精度不夠，密封圈間隙不合適，會造成間隙擠出，咬傷或密封圈與配合面的粘附咬合等。

液壓系統(tǒng)泄露按照泄露部位可以分為固定密封泄露和運(yùn)動密封泄露。固定密封泄露主要有閥與閥塊密封面的泄露，油缸油口連接處的泄露，馬達(dá)油口連接處的泄露及油泵進(jìn)出油口連接處的泄露等；運(yùn)動密封泄露主要有泵主軸泄露，馬達(dá)主軸泄露，伸出閥桿泄露及液壓缸活塞桿泄露等。聚氨酯密封件聚氨酯簡介：聚氨酯全稱為聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復(fù)氨基甲酸酯基團(tuán)的大分子化合物的總稱。

按照油液泄露形式可分為內(nèi)泄露和外泄漏。外泄漏主要指液壓油從系統(tǒng)內(nèi)部泄露到外界環(huán)境中：內(nèi)泄露是指由于系統(tǒng)高低壓側(cè)壓力差存在以及密封件失效等原因，使液壓油在系統(tǒng)內(nèi)部由高壓側(cè)流向低壓側(cè)。氨酯密封件在液壓支架上的使用近年來，跟著對高產(chǎn)作業(yè)面液壓底座高壽數(shù)及低故障率條件的提高，傳統(tǒng)原料的膠夾布膠密封件現(xiàn)已不能滿意生產(chǎn)需求。其中，由于內(nèi)泄露誘因多，關(guān)聯(lián)元件分布廣以及難以直接監(jiān)測等因素，再加上內(nèi)泄露是影響液壓系統(tǒng)工作效率的主要因素，過量的內(nèi)泄露將引起液壓系統(tǒng)的控制精度和效率發(fā)生波動，穩(wěn)定性和可靠性降低，甚至喪失原有的設(shè)計(jì)功能，內(nèi)泄露已成為液壓系統(tǒng)防治的重中之重。

                                                         聚氨酯密封件常見問題解答

聚氨酯此類密封膠具有高的拉伸強(qiáng)度、優(yōu)良的彈性、耐磨性、耐油性和耐寒性，但耐水性，特別是耐堿水性欠佳。可分為加熱硫化型、室溫硫化型和熱熔型三種。1、良好的相容性因液壓密封件長期浸泡在液壓油中，極易溶脹、溶解或脆化變硬等，使之喪失密封作用，因此要求液壓密封件對液壓油具有良好的相容性。其中室溫硫化型又有單組分和雙組分之分。其廣泛用于建筑物、廣場、公路作為嵌縫密封材料，以及轎車制作、玻璃裝置、電子灌裝、潛艇和火箭等的密封。