礦用錨桿主要用戶礦井以及地下工程周圍巖石的支護(hù)，通過礦用錨桿的使用能夠保證礦井地下的穩(wěn)定為礦業(yè)工作人員帶來了極大的工作安全度。礦用錨桿具有的不具有加工和安全度的特點(diǎn)使礦用錨桿成為了礦井安全的保護(hù)神，為了能夠更好的方便礦用錨桿在地下的使用設(shè)置了預(yù)應(yīng)力墊片易于控制安裝質(zhì)量，其具有的安全強(qiáng)度和可在利用率高的材料使礦用錨桿在現(xiàn)在的社會(huì)上很難受歡迎。而當(dāng)拋錨桿處于自由狀態(tài)的時(shí)候，拋錨桿不會(huì)向后旋轉(zhuǎn)和船舶的上層建筑碰撞，導(dǎo)致事故發(fā)生。

   永年縣金恒福礦用支護(hù)緊固件有限公司主要產(chǎn)品：錨桿、托盤、錨固劑、左旋螺紋、右旋螺紋、建材以及各種異型錨網(wǎng)、錨索、錨梁、U型卡、煤礦母等并對外賣料。

   錨桿支護(hù)的軸向作用力，將一定范圍內(nèi)的巖體的應(yīng)力狀態(tài)由原來的單向受壓轉(zhuǎn)化成三向受壓，從而大大的提高了環(huán)向抗壓強(qiáng)度。這是一種積極的防御支護(hù)辦法。錨桿支護(hù)不能夠防止圍巖風(fēng)化，不能防止各錨桿之間裂隙巖石的脫落。

   錨桿用于絞吸式挖泥船的拋錨桿設(shè)備，包括有拋錨桿、拋錨桿旋轉(zhuǎn)中心、拋錨桿支撐中心、鋼絲繩，其中，拋錨桿支撐中心和拋錨桿旋轉(zhuǎn)中心偏心組合成一體，且安裝在船體上；拋錨桿的一端安裝在該拋錨桿支撐的中心處，該拋錨桿的另一端裝有動(dòng)滑輪組，鋼絲繩繞過該動(dòng)滑輪組后與安裝在船體上的絞車連接。當(dāng)拋錨桿進(jìn)入工作狀態(tài)擺出的時(shí)候，由于拋錨桿支撐中心和拋錨桿旋轉(zhuǎn)中心的偏心設(shè)計(jì)，使拋錨桿有一個(gè)向外的旋轉(zhuǎn)力矩，不必借助外力，就可以使拋錨桿自動(dòng)地向外旋轉(zhuǎn)；錨桿在支護(hù)原理上符合了現(xiàn)代巖石力學(xué)和圍巖控制理論，屬于“主動(dòng)”支護(hù)。而當(dāng)拋錨桿處于自由狀態(tài)的時(shí)候，拋錨桿不會(huì)向后旋轉(zhuǎn)和船舶的上層建筑碰撞，導(dǎo)致事故發(fā)生。

   錨桿安裝以后，在圍巖內(nèi)部對圍巖來進(jìn)行加固，迅速形成一個(gè)圍巖—支護(hù)的整體承載結(jié)構(gòu)，因此能夠調(diào)動(dòng)和利用圍巖自身的穩(wěn)定性，充分的發(fā)揮圍巖的自身承載能力，有效控制巷道圍巖變形，錨桿支護(hù)更有利于保護(hù)巷道圍巖的穩(wěn)定，改善巷道維護(hù)狀況。

   總之，錨桿支護(hù)從支護(hù)材料、輔助運(yùn)輸、斷面設(shè)計(jì)和維護(hù)費(fèi)用等方面均可降低成本，經(jīng)濟(jì)效益明顯。