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浙江鍍鋅國標波形護欄板報價誠信企業(yè)推薦

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發(fā)布時間:2020-11-17 12:56  











波形護欄施工注意事項

波型護欄板 - 安裝注意

施工準備應(yīng)充分,施工路段樁號位置找準確。放樣準確,誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱施工應(yīng)嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應(yīng)嚴格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進行返工。保證在吊裝運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形損壞。運輸過程中應(yīng)固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。您只需在收到貨物時,檢驗并拍照,我們會有專人來解決,一切以您的利益為主。波型護欄板 - 產(chǎn)品特點

波形護欄折彎形既增加美觀性,同時增加欄板強度,兩者兼得;

自動生產(chǎn)線擠壓成型而成,表面整潔無損傷,防腐性極強;

表面處理方式成熟;護欄板防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點,室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年;

波形護欄結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用、便于運輸、安裝,防撞性能好,受實際地形限制小,對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性特強,成本適中,適合大面積采用。

波形護欄價格區(qū)間:50元/延米——300元/延米不等,視具體規(guī)格而定。









波形護欄等級:波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。

按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央隔離護欄。

按防撞等級可分為A、B、C級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,

A﹨B級用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級。


波形護欄工廠加工流程

波形梁鋼護欄機械加工(兩種:連續(xù)輥壓成型、液壓冷彎成型,標準一般輥壓成型為主)連續(xù)輥壓成型(縱剪、成型、沖孔、剪切四部分;歐美式展開482mm;先成型后沖孔是我國生產(chǎn)波形梁典型方法)液壓冷彎成型(同上四部分;歐美式展開480mm)

波形梁鋼護欄防阻塊、立柱、端頭制作(防阻塊鋼板冷彎成型、立柱冷彎成型、端頭采用模型壓成)

高強螺栓制作(頭部成型可冷加工,滾壓成型螺紋,鹽浴爐或輥底爐進行淬火‘溫度860-880℃之間,硝鹽爐回火340-380℃處理’提高強度和硬度,考慮防銹·潤滑表明潤滑處理;墊圈:母材→沖壓外形→沖孔→鍛平→研磨→熱處理→成品)

波形梁鋼護欄成品防腐處理(熱浸鍍鋅:廣、性能價格適中的防腐處理方法;工藝:酸洗→水洗→堿洗→水洗→稀鹽酸處理→助鍍→熱浸鍍→冷卻)








波形護欄作用原理

隔離護欄、 高速公路波形護欄板、道路護欄的主要作用:

一是能夠阻止車輛駛出路外,或阻止失控車輛穿越中央分隔帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃?

二是車輛碰撞防護欄的運動軌跡應(yīng)能圓滑過渡,使車輛回到正常行駛方向,并減少二次事故的可能性,三是一旦失控車輛與護欄發(fā)生碰撞時,能減弱對司機和乘客的損傷,四是能誘導(dǎo)司機的視線,能清晰地看到道路前進方向和道路輪廓。  

中央分隔帶護欄 在交通量大的情況下,車輛高速行駛,一旦發(fā)生橫越中央分隔帶的情況,就可能產(chǎn)生嚴重的后果,因此,中央分隔帶的寬度作為設(shè)置護欄的重要依據(jù)。

中央分隔帶波形護欄在構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種。

1)分設(shè)型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,并在中間帶內(nèi)埋設(shè)有通信等管線的路段,越過中央分隔帶的交通事故可以大大減少;2)組合型護欄適合中央分隔帶寬度較窄、中間帶構(gòu)造物很少的路段,且修復(fù)困難,一般不采用。

高速公路交通安全設(shè)施的主要功能是保證交通安全,安全護欄屬于其中重要的一項工程,合理設(shè)置安全護欄不但可以減少交通事故,降低事故的嚴重程度,還可以誘導(dǎo)行車視線,使司乘人員感到舒適,從而降低他們的疲勞程度。 安全護欄是一種吸能結(jié)構(gòu),在阻止車輛越出公路的同時,還通過變形來吸收碰撞能量,改變車輛方向,很大限度地減少事故損失。(6)螺栓:M16×180/170/150/50/42/35。  


護欄分類

1.護欄分類

安全護欄的形式按剛度的不同可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。

1)  柔性護欄一般指纜索護欄,是一種以多根施加了預(yù)應(yīng)力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu),完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛碰撞,形式美觀行駛時沒有壓迫感,但視線誘導(dǎo)較差造價較高一般不用。

2)  半剛性護欄一般指梁式護欄,是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu),依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄有許多種,應(yīng)用廣泛的為波形梁護欄。具有一定的剛性和韌性,損壞后容易更換,能誘導(dǎo)視線,外形美觀。

3)  剛性護欄一般指水泥砼墻式護欄,是一種具有一定斷面形狀的水泥砼墻式結(jié)構(gòu),依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。這種護欄安全性高能有效防止二次事故,本身不易損壞,維修費用低,但對車輛行駛有壓迫感,對車輛損壞較嚴重。




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