保險(xiǎn)盒巧識(shí)水泡車(chē)

說(shuō)到了水泡車(chē)，一般的車(chē)在駕駛員左腿膝蓋處都有一個(gè)可以打開(kāi)的蓋板，里面是BCM（車(chē)身控制模塊），也就是我們常說(shuō)的保險(xiǎn)盒，全車(chē)的電子系統(tǒng)都會(huì)經(jīng)過(guò)這個(gè)小盒子，我們加裝行車(chē)記錄儀、流媒體后視鏡這些東西，都會(huì)從這里走線(xiàn)?？窜?chē)時(shí)可以打開(kāi)這個(gè)位置，仔細(xì)觀察里面是否有水漬，如果有，老老實(shí)實(shí)的去看下一臺(tái)車(chē)吧。

織物座椅比真皮座椅香

開(kāi)過(guò)上百臺(tái)二手車(chē)的我，給大家分享一個(gè)我的心得。真皮座椅的實(shí)用性真的不如織物（絨布）座椅。真皮座椅除了看著上檔次，真的沒(méi)什么比織物座椅強(qiáng)的了。夏天燙腚，冬天凍，而且大多數(shù)人都會(huì)再套一個(gè)織物材質(zhì)的座椅套，花上萬(wàn)塊錢(qián)弄個(gè)真皮座椅再套起來(lái)，

而且有些車(chē)的座椅側(cè)面配有側(cè)氣囊，你會(huì)在座椅側(cè)邊看到一個(gè)“AIRBAG”的標(biāo)志，如果你要是弄個(gè)全包座椅套，還會(huì)導(dǎo)致氣囊在關(guān)鍵時(shí)刻無(wú)法順利彈出，影響安全性。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、首先你要先檢查下離合油殼里的剎車(chē)油夠不夠用，如果不夠油哪里有離合可以用呢?如果油面檢查正常，則先上車(chē)踩多幾腳離合，看是否掛檔有改善，如有所改善，則為離合油路中存在空氣，先排空氣再試。2、如果油夠的活，請(qǐng)檢查離合總泵、離合分泵四周有無(wú)漏油現(xiàn)象，如果有漏油，在不考慮維修的情況下，單單考慮解決問(wèn)題的情況下，更換漏油的分泵或總泵處理。

更換好漏油的總泵或分泵后，重新加注剎車(chē)油入離合總泵處的油殼，再找另外一人幫你起動(dòng)一面猛踩離合踩到一定次數(shù)踩住不放，另一個(gè)人在下面排空氣，排完后鎖緊空氣螺絲，再重復(fù)上述流程，直到排到離合感覺(jué)高起來(lái)，放空氣螺絲放不出氣泡出來(lái)為止。鎖緊放空氣螺絲。同時(shí)檢查離合分泵及總泵兩者的分享推桿的自由間隙，一般為兩到三毫米左右。手感有點(diǎn)間隙則可。

目前購(gòu)買(mǎi)二手貨車(chē)，首先要面臨的問(wèn)題就是，買(mǎi)國(guó)三，國(guó)四還是國(guó)五？首先我們來(lái)說(shuō)一下國(guó)三車(chē)，國(guó)三車(chē)雖然2018年沒(méi)有被強(qiáng)制報(bào)廢，但可能會(huì)被限行，現(xiàn)在限行國(guó)三車(chē)的政策已經(jīng)明顯增多，國(guó)三車(chē)通行范圍明顯比以前減少，而且據(jù)不少卡友反映，現(xiàn)在國(guó)三車(chē)到處限行，就是在緩慢變相淘汰國(guó)三車(chē)，而且現(xiàn)在不少企業(yè)不給國(guó)三車(chē)裝貨。試想一下，現(xiàn)在跑了四五年的國(guó)三，本錢(qián)還沒(méi)賺回來(lái)就要變相報(bào)廢，是不是也太不合理了？車(chē)主們的損失未免也太大了？雖然國(guó)三車(chē)不會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢，但是現(xiàn)在國(guó)三車(chē)，已經(jīng)開(kāi)始到了寸步難行的尷尬境地了，至于還能撐多久，無(wú)人得知，但是目前來(lái)看，偏遠(yuǎn)地區(qū)或者小城市跑短途的可以購(gòu)買(mǎi)，除此之外，是不要購(gòu)買(mǎi)國(guó)三車(chē)。

大貨車(chē)的視覺(jué)盲區(qū)在哪里？大型罐車(chē)因?yàn)橥现薮蟮墓摅w，后方是死角。如果從后方躥出電動(dòng)車(chē)或行人，而車(chē)輛恰好右轉(zhuǎn)，不幸卷入車(chē)輪下的可能性非常大。大型車(chē)由于車(chē)身高大，右轉(zhuǎn)時(shí)容易產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)。因?yàn)轳{駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限。內(nèi)輪差，是指車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪的轉(zhuǎn)彎半徑之差。舉例來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪并不是沿著前輪的軌跡行駛，前后車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)產(chǎn)生偏差。車(chē)身越長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎幅度越大，形成的輪差就會(huì)越大。