叉車是工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用蕞廣泛的機(jī)械設(shè)備之一，無論是倉庫、廠內(nèi)還是建筑工地，大量的貨物搬運(yùn)工作都需要應(yīng)用叉車。然而，叉車分類繁多，不同種類、載重量的叉車各有千秋，在購買或者項(xiàng)目租用前需要對叉車有一個相對的了解。

根據(jù)作業(yè)方式不同，列舉了當(dāng)前市面上流行的8種叉車分類，以及每種類型的叉車無人化情況：

1、托盤叉車

2、堆垛叉車

3、平衡重式叉車

4、前移式叉車

5、揀選叉車

6、越野叉車

7、重載叉車

8、伸縮臂式叉車

內(nèi)燃叉車發(fā)電機(jī)不發(fā)電

故障現(xiàn)象：

發(fā)動機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時，電流表顯示放電或充電且指示燈亮。

故障原因：

1）風(fēng)扇傳動帶過松，打滑或斷裂。

2）充電電路斷路、搭鐵或短路，即從發(fā)電機(jī)電樞接柱至點(diǎn)火開關(guān)外電路不通。

3）調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過低，磁化線圈、電阻燒蝕損壞，一、二級觸點(diǎn)燒蝕、臟污等。

4）電刷絕緣損壞、彈簧彈力過弱；電刷在架內(nèi)卡滯，與集電環(huán)接觸不良。

5）二極管被擊穿、短路或斷路；二極管與定子繞組連線松脫或折斷。

6）發(fā)電機(jī)電樞和磁場接柱絕緣損壞或接觸不良。

7）集電環(huán)絕緣被擊穿。

8）定子和轉(zhuǎn)子繞組斷路、短路或搭鐵。

9）轉(zhuǎn)子爪極松動。

10）晶體電壓調(diào)節(jié)器末極大功率管開路，從而切斷交流發(fā)電機(jī)激磁電流的回路，造成發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

充電電流過大在蓄電池電量充足的情況下，仍長時間以10A以上的充電電流充電。充電電流過大將引起電池過充、電解液消耗過快、點(diǎn)火線圈過熱、分電器觸點(diǎn)易燒蝕、燈泡易燒壞及發(fā)電機(jī)過熱等現(xiàn)象。

叉車維修過程中，發(fā)動機(jī)作為內(nèi)燃叉車一個很重要的部件，承擔(dān)著叉車整車運(yùn)轉(zhuǎn)的動力來源；電動叉車則是倚靠電機(jī)作為動力。當(dāng)然,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)必然帶來磨損，所以維修也是經(jīng)常的事情。那么通常來說柴油叉車發(fā)動機(jī)維修分為四部分：一、拆卸發(fā)動機(jī)。二、清洗零部件。三、檢查磨損情況。四、組裝發(fā)動機(jī)

如何拆洗發(fā)動機(jī)

首先將發(fā)動機(jī)從叉車上拆除，必須在發(fā)動機(jī)完全冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，否則會引起某些機(jī)件的變形。

1、由發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動機(jī)和液力傳動中放出機(jī)油和液壓油。

2、卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。

3、取下腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。

4、拆卸發(fā)動機(jī)和液壓傳動與其他系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)件（軟管、導(dǎo)管等）。

5、分解發(fā)動機(jī)與主傳動的聯(lián)接（萬向節(jié)等）。

6、把發(fā)動機(jī)掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。

7、用起重設(shè)備吊起發(fā)動機(jī)，并將發(fā)動機(jī)放置在臺架上。

叉車多久保養(yǎng)一次？

這個很重要，一般如手動搬運(yùn)車、手動堆高車，由于其零部件少，而且和電動叉車、內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、前移式叉車等相比，保養(yǎng)周期可以適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)長點(diǎn)，比如半年保養(yǎng)一次等，而電動叉車、內(nèi)燃叉車、雙燃料叉車、前移式叉車等由于其零部件多，在規(guī)范操作的情況下，良好的保養(yǎng)維護(hù)是必須的，保養(yǎng)時間可以設(shè)計(jì)的短點(diǎn)，比如3個月保養(yǎng)一次等定期保養(yǎng)是叉車安全工作的有力保證。