我國(guó)的內(nèi)燃叉車(chē)行業(yè)已經(jīng)走過(guò)了大約六十年的發(fā)展歷程，經(jīng)過(guò)幾代叉車(chē)人的努力， 2009年，中國(guó)取代美國(guó)發(fā)展成了世界上蕞大的叉車(chē)生產(chǎn)和銷售大國(guó)之后一直保持至今。

內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)消費(fèi)特點(diǎn)分析：

自2009年開(kāi)始至2016年，我國(guó)已連續(xù)8年成為世界第-大叉車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。但是與國(guó)際叉車(chē)市場(chǎng)形成鮮明反差的是我國(guó)的內(nèi)燃叉車(chē)與電動(dòng)叉車(chē)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)，帶來(lái)了巨大的環(huán)境污染和能源消耗問(wèn)題。國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)叉車(chē)銷售僅占23.21%，而同時(shí)期電動(dòng)叉車(chē)的銷量約占總銷量的55%，而歐洲地區(qū)這一比例高達(dá)75%。電動(dòng)叉車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)平穩(wěn)無(wú)噪音、不排廢氣、不污染空氣、檢修容易、操縱簡(jiǎn)單、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低、整車(chē)的使用年限較長(zhǎng)，已經(jīng)成為歐美國(guó)家優(yōu)選的叉車(chē)產(chǎn)品。同時(shí)，隨著人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，國(guó)家節(jié)能減排推行力度也越來(lái)越大，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)和支持叉車(chē)制造和消費(fèi)逐步由以內(nèi)燃叉車(chē)為主向電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)型，國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)將逐步調(diào)整，電動(dòng)叉車(chē)替代內(nèi)燃叉車(chē)將成為叉車(chē)市場(chǎng)的必然。叉車(chē)行業(yè)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整為電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)巨大發(fā)展空間。

目前叉車(chē)采購(gòu)環(huán)境已經(jīng)和十幾年前大不相同了。叉車(chē)使用者須要評(píng)估自己所購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品在安全、環(huán)保和效率上所遇到的選項(xiàng)。當(dāng)然，需要明確的是，產(chǎn)品的安全是首要的，其次是環(huán)保，再次是效率。這對(duì)那些要求采購(gòu)特種叉車(chē)（諸如防爆叉車(chē)）并使用在特種場(chǎng)所尤其如此。就安全而言，大多數(shù)在中國(guó)所有上市的叉車(chē)都有通過(guò)工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的叉車(chē)質(zhì)量和安全行駛檢驗(yàn)。但依然有個(gè)別的工廠，拼裝或者已經(jīng)獲得證書(shū)的企業(yè)的產(chǎn)品在市場(chǎng)上魚(yú)目混珠，危害安全和環(huán)保，影響其工作效率更不用說(shuō)。

安全使用叉車(chē)木托盤(pán)的要求可以有效的增加木托盤(pán)的使用壽命，具體要求如下：

一， 經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車(chē)。在公路上駕駛叉車(chē)需要至少B級(jí)駕駛執(zhí)照。在工作區(qū)操作叉車(chē)，必須有雇主書(shū)面簽發(fā)的駕駛許可。駕駛員切勿在吃藥和酒精作用后駕駛，這是基本的安全操作準(zhǔn)則。另外，沒(méi)有供應(yīng)商或制造商的許可不得擅自改裝。

二， 在開(kāi)車(chē)前檢查各控制和警報(bào)裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。

三， 搬運(yùn)時(shí)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值，貨叉必須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在貨叉上，不許用單個(gè)叉運(yùn)轉(zhuǎn)貨物。

四， 平穩(wěn)起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止，在潮濕或光滑的路面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速。

五， 坡道行駛應(yīng)小心駕駛，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)在行駛時(shí)，請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

六， 裝物行駛應(yīng)把貨物盡量放低，門(mén)架后傾。

七， 行駛時(shí)應(yīng)注意行人，障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的間隙。

八， 嚴(yán)禁人站在貨叉上，車(chē)上不準(zhǔn)載人。