叉車發(fā)動機

1、檢修機油冷卻器冷卻器芯中管子變形或損壞不超過全部管子的5%時，可進行修復。超過5%時，應予更換。修復后的冷卻芯應放入水槽中進氣壓試驗，不得漏氣，試驗氣壓為0.25－0.28mpa。

2、檢查節(jié)溫器按潤滑表規(guī)定執(zhí)行冷卻器芯中管子變形或損壞不超過全部管子的5%時，可進行修復。超過5%時，應予更換。

四驅越野叉車是由成千上萬個零件組成的系統(tǒng)，隨著使用時間的延長和行駛里程的增加零件的形狀、組織結構或表面質量等都不可避免地要遭到破壞，相互之間的配合狀況和位置精度也逐漸變差，從而導致系統(tǒng)性能的退化，使用可靠性降低。其具體表現如下。

1、四驅越野叉車運行能力下降四驅越野叉車運行能力下降，即動力性變差,具體表現為工程機械高行駛速度降低、大爬坡度減小、加速能力及牽引能力下降等。當發(fā)動機有效功率和有效轉矩小于額定功率和大轉矩的70%時，則表明四驅越野叉車運行能力變差而不能繼續(xù)使用。

2、四驅越野叉車燃油、潤滑油消耗增加發(fā)動機由正常工作期進入磨損極限期，零件間的配合間隙增大，四驅越野叉車的燃油、潤滑油消耗量將明顯增加。當四驅越野叉車的燃油消耗量比正常額定用量增加15%~40%時,則表明四驅越野叉車燃油消耗量增加；潤滑油消耗量比正常消耗量增加3~4倍，則表明四驅越野叉車潤滑油消耗量増加。

3、四驅越野叉車工作可靠性變差四驅越野叉車制動性能下降，車輛因故障停修次數增多、故障率提高、運輸效率降低等，使安全行車無保障，則表明四驅越野叉車設備工作可靠性變差。

內燃叉車的離合器如何保養(yǎng)？

內燃叉車離合器的別離軸承作業(yè)很頻繁，其損壞次數在叉車毛病中占的份額很大，損壞后還會損壞其他零部件，例如別離杠桿及離合器片等。

離合器別離軸承損壞的原因在何處?因為內燃叉車發(fā)動機的高溫傳至別離軸承，加之軸承高速旋轉也會發(fā)生高溫，在這樣的條件下光滑機油很難存留在內燃叉車軸承內，叉車軸承在高溫狀態(tài)下接連作業(yè)，并且因為光滑的條件欠好，然后形成別離軸承易頻頻損壞。

注油辦法：

首先要翻開內燃叉車離合器蓋，觀察別離軸承的磨損狀況，若軸承無損壞或磨損不超限，則拆下內燃叉車離合器踏板，調理連桿軸銷，使別離軸承及其座退回到后面的方位，用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油，直至軸承有油溢出，然后稍轉變一下軸承，再次注油，重復以上作業(yè)，直到軸承周圍都有少數黃油溢出，再使軸承轉變，如感到內燃叉車軸承轉變有阻力，證明軸承內已注滿黃油。然后鏟除別離軸承座溢出的少數黃油，把拆下的銷子及離合器蓋等組裝好。