叉車在我們?nèi)粘Ｉ钪卸际呛芊奖愕墓ぞ?、很多重的東西搬運(yùn)都需要用到它。叉車、貨架和托盤在倉庫中被稱為“不朽組合”，但如果不小心，它們之間的穩(wěn)定關(guān)系就會(huì)悄然崩潰。如何選擇和配置貨架和叉車？減少親密感怎么樣？

應(yīng)記住以下幾點(diǎn)： 

一、在托架或護(hù)欄中增加護(hù)套可以減少叉車對(duì)貨架的損壞，但可以為技術(shù)水平較差的駕駛員提供機(jī)會(huì)，這使得管理者難以判斷駕駛員的操作水平。

二、在倉庫規(guī)劃中，可要求貨架廠家適當(dāng)增加貨架通道寬度，并提前為司機(jī)預(yù)留一定的安全距離，以減少叉車與支架的碰撞。

三、在叉車上安裝叉車齒輪套，可以有效地減少叉車對(duì)托盤邊角和中間角的損傷，但這種方法是否可行，蕞好通過叉車廠家的安全試驗(yàn)。 

四、在許多情況下，經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員會(huì)開得更快，測(cè)量間隙與視覺造成的實(shí)際間隙之間存在一定距離。因此，簡(jiǎn)單減速標(biāo)志的效果可能并不明顯。

電動(dòng)叉車的應(yīng)用特性和功能

在大家看來叉車的使用是不可少，不過還是要考慮到環(huán)保問題，畢竟傳統(tǒng)叉車首先有尾氣排放，時(shí)間一長難免會(huì)造成環(huán)境污染，所以電動(dòng)叉車的使用無疑是好的，并且在應(yīng)用方面具有一定的便利性，今天就帶大家了解一下電動(dòng)叉車的應(yīng)用特性和功能。

1、電動(dòng)叉車在現(xiàn)在看來已然成為了當(dāng)下比較實(shí)用的工廠運(yùn)輸設(shè)備，而且電能的運(yùn)用帶來了更環(huán)保的特性，杜絕了尾氣的排放，并且有效的解決了環(huán)境污染問題。

2、電動(dòng)叉車在駕駛便利程度來看是不錯(cuò)的，但是也要注意長時(shí)間的使用后要做好維護(hù)工作，對(duì)電池的保養(yǎng)也是不可少的，這樣才能保證電動(dòng)叉車的使用壽命。

電動(dòng)叉車的的市場(chǎng)前景大好，可謂是中國叉車行業(yè)的蕞后一塊蛋糕：

1、我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步增長

雖然我國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)結(jié)束持續(xù)30多年的高速增長，但未來10年經(jīng)濟(jì)保持中高速增長是可以預(yù)期的。隨著經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步持續(xù)增長，市場(chǎng)對(duì)叉車的總體需求也將不斷擴(kuò)大。

2、電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)明顯

相比內(nèi)燃叉車，電動(dòng)叉車的優(yōu)勢(shì)十分明顯：（1）操作簡(jiǎn)單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度小，員工培訓(xùn)容易；（2）使用成本和維護(hù)時(shí)間明顯縮?。弘妱?dòng)叉車的使用成本比內(nèi)燃叉車平均低1/4以上，而維護(hù)時(shí)間周期則是內(nèi)燃叉車的2到3倍；（3）噪音低，無污染，節(jié)能環(huán)保等。

4、我國電動(dòng)叉車比例較低

目前，我國電動(dòng)叉車只占叉車總量的25%，遠(yuǎn)低于美國的55%，日本的60%，歐洲的70%，更低于世界45%的平均水平。而電動(dòng)叉車替代內(nèi)燃叉車又是一個(gè)趨勢(shì)，這必將促進(jìn)我國電動(dòng)叉車快速發(fā)展。

5、物流倉儲(chǔ)行業(yè)高速發(fā)展

我國經(jīng)濟(jì)的長期高速增長，特別是電子商務(wù)行業(yè)的超常規(guī)發(fā)展，我國物流倉儲(chǔ)行業(yè)也迎來爆發(fā)式增長，從而大大增加了對(duì)叉車的市場(chǎng)需求。

叉車在我們生活中用處不小，但是買又覺得貴。接下來就由中力小編淺談叉車租賃對(duì)企業(yè)有哪些好處？

1、可以很大的減少企業(yè)的固定投資資產(chǎn)，并且給企業(yè)分擔(dān)壓力。

2、現(xiàn)金投入都是分批來給的，再一定程度上為企業(yè)減少投資成本。

3、叉車租賃還可以增加企業(yè)資金的流動(dòng)性，減少了企業(yè)的壓力。

4、因?yàn)橘Y金作為運(yùn)營費(fèi)用支出的，所以相關(guān)的稅收也節(jié)省了不少。

5、蕞大的是可以避免叉車的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn)。