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樂(lè)山智慧停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案常用解決方案「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 09:59  

醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的方案:向上建立立體停車(chē)庫(kù);往下建立地下停車(chē)場(chǎng),可把地下一層、二層設(shè)為大型停車(chē)場(chǎng),可有效緩解停車(chē)難的問(wèn)題。為醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)打造一套完善的智慧停車(chē)系統(tǒng),包括免自助繳費(fèi)系統(tǒng),停車(chē)引導(dǎo)等功能,從通行效率、付費(fèi)、車(chē)位引導(dǎo)、尋車(chē)等各環(huán)節(jié),停車(chē)-計(jì)時(shí)-收費(fèi)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)一并完成,便于管理。規(guī)劃醫(yī)院的、物流車(chē)流,將疏導(dǎo)停車(chē)、轉(zhuǎn)運(yùn)作為車(chē)流規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。設(shè)置專(zhuān)職交通疏導(dǎo)員,引導(dǎo)、指揮車(chē)輛停車(chē)和進(jìn)出,改變無(wú)序停車(chē)而擠占道路的造成的交通堵塞現(xiàn)象。憑借在業(yè)內(nèi)的名氣,可與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈、、部門(mén)等資源方合作,在醫(yī)院門(mén)口開(kāi)辟通道或與醫(yī)院周邊的生活小區(qū)共建停車(chē)場(chǎng)。提供整套停車(chē)場(chǎng)投資、運(yùn)營(yíng)管理整體解決方案,免費(fèi)建設(shè)立體車(chē)庫(kù),讓你不花一分錢(qián)輕松解決停車(chē)難。醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)帶給客戶(hù)收益加快醫(yī)院停車(chē)位的周轉(zhuǎn)率,達(dá)到優(yōu)化交通秩序、提高停車(chē)場(chǎng)使用率的目的,為市民提供方便、可行、舒適的停車(chē)服務(wù),從根本上解決醫(yī)院停車(chē)的難題。






智慧停車(chē)場(chǎng)建設(shè)意義:優(yōu)化停車(chē)資源,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,合理調(diào)配現(xiàn)有停車(chē)資源,有效緩解停車(chē)供需矛盾,實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源大化利用; 構(gòu)建靜態(tài)交通監(jiān)管體系:對(duì)所有路內(nèi)泊位、路外停車(chē)場(chǎng)、充電站及充電站進(jìn)行有效監(jiān)管,構(gòu)建城市靜態(tài)交通監(jiān)管體系;打擊交通行為“靜態(tài)交通 動(dòng)態(tài)交通”監(jiān)管相結(jié)合,打擊肇事逃逸、汽車(chē)、汽車(chē)、輛等行為;城市發(fā)展規(guī)劃決策支撐打通靜態(tài)交通管理平臺(tái)、智慧交通平臺(tái)、其他公共信息平臺(tái),構(gòu)建城市公共服務(wù)大數(shù)據(jù),為城市發(fā)展規(guī)劃提供決策支撐,助力大同建成循環(huán)經(jīng)濟(jì)城市和生態(tài)旅游城市;減少行車(chē)隱患。





所做的主要工作:(一)克服不利因素,全力推進(jìn)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。由于疫情原因,2020年度公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作起步較為緩慢。同時(shí),受到規(guī)劃選址、程序?qū)徟?、雨季天氣、揚(yáng)塵管控等客觀因素的綜合影響,實(shí)際可用建設(shè)時(shí)間非常有限。(二)積極拓展思路,研究探索點(diǎn)式立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)。下步工作打算:結(jié)合我局關(guān)于停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的總體計(jì)劃和您的意見(jiàn)建議,我局計(jì)劃下步從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作:一是科學(xué)周密籌劃,合理布局點(diǎn)位??茖W(xué)合理籌劃布局停車(chē)場(chǎng)建設(shè)點(diǎn)位,對(duì)于提高停車(chē)場(chǎng)利用率、發(fā)揮大功能效益至關(guān)重要。在市自然資源和規(guī)劃行政主管部門(mén)編制停車(chē)場(chǎng)建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃期間,我局將指導(dǎo)各區(qū)、管委會(huì)主管單位結(jié)合轄區(qū)土地開(kāi)發(fā)狀況、城市地上空間、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、道路交通承載能力等綜合因素,提出科學(xué)合理的停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃建議,特別是盡可能多地在醫(yī)院、學(xué)校、、老舊小區(qū)等周邊規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)點(diǎn)位,大程度緩解車(chē)輛高度集中地段的停車(chē)壓力。





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