模壓成型機(jī)產(chǎn)品特色

關(guān)于溫度：

模壓時溫度的控制主要是指裝模溫度、升溫速度、成型固化溫度和保溫時間的選擇。相比而言，局部缺料的原因就顯而易見了，加料不足、加壓過遲以及料流動性差是造成局部缺料的主要因素。裝模溫度：是指將物料放入模腔時，模具的溫度。它主要取決于物料的品種及模壓料的質(zhì)量指標(biāo)。通常當(dāng)模壓料揮發(fā)物含量高，不溶性樹脂含量低時，裝模溫度低些。結(jié)構(gòu)復(fù)雜或較大的模壓制品，難于裝模時，裝模溫度應(yīng)低些為好，可控制在室溫下裝模。提高裝模溫度，可縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率。裝模溫度視物料的品種而定。

液壓升降機(jī)保養(yǎng)

液壓升降機(jī)的保養(yǎng)要點(diǎn)

 關(guān)于液壓升降機(jī),或者液壓升降平臺,保養(yǎng)是很重要的,特別是保養(yǎng)中要注意這么幾個要點(diǎn),才能使液壓升降機(jī)的使用壽命增長,安全性能,至于保養(yǎng)中應(yīng)注意的有以下6點(diǎn),相信使用者多注意,認(rèn)真保養(yǎng),升降機(jī)就會更好的服務(wù)于我們。

 1,液壓升降機(jī)安裝,拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時,要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70% ,嚙合間隙要適合。

 2 ,液壓升降機(jī)各安全裝置的行程開關(guān)的觸點(diǎn)開閉必須可靠,觸廣東升降機(jī)點(diǎn)弧坑應(yīng)及時磨光。

碳纖維復(fù)合材料

碳纖維復(fù)合材料作為性能先進(jìn)的新材料，早在航空、航天等科技行業(yè)開始應(yīng)用。液壓開合模滾筒臺主要技術(shù)參數(shù)：開模上升高度:600mm上升舉重:600kg控制方式:點(diǎn)動升降升降方式:液圧缸升降滾筒數(shù)量:26套油系屯機(jī)功率:2。碳纖維復(fù)合材料獲得汽車行業(yè)輕量化的青睞，來源于是由于其突出的物理特性：碳纖維復(fù)合材料密度小，比鋁輕 30%，比鋼輕 50%，抗拉強(qiáng)度卻是鋼的 7-9 倍。碳纖維替代鋼鐵結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)減重 40%-60%。同時，碳纖維復(fù)合材料還易于集成化，可減少零部件數(shù)量。吸收沖擊性能是金屬的 5 倍，可提高碰撞安全性和減振性能。其特殊的模壓和粘結(jié)工藝則可代替沖壓和焊接工序。隨著國內(nèi)碳纖維自給能力的提高，預(yù)計我國碳纖維的需求也將能得到較好的釋放。按照近年來我國碳纖維需求量年均增速，預(yù)測“十三五”期間我國碳纖維需求量將保持 14%左右的年均復(fù)合增速。

模壓設(shè)備介紹

模壓生產(chǎn)的主要設(shè)備是液壓機(jī)，液壓機(jī)在壓制過程中的作用是通過模具對塑料施加壓力、開啟模具和頂出制品。熱膨脹系數(shù)小碳纖維的熱膨脹系數(shù)在室溫時幾乎為負(fù)值，當(dāng)溫度為200～400℃時，其熱膨脹系數(shù)為零。?? 模壓成型主要用于熱固性塑料的成型。對于熱塑性塑料，由于需要預(yù)先制取坯料，需要交替地加熱再冷卻，故生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)效率低，能耗大，而且不能壓制形狀復(fù)雜和尺寸較為準(zhǔn)確的制品，?因此一般趨向于采用更經(jīng)濟(jì)的注射成型。