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發(fā)布時間：2020-12-01 06:09

蓄電池再使用過程中一般會出現(xiàn)什么情況

使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛)。出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電 :

①電解液比重降至 1.200以下 ;

②冬季放電超過 25%;

③夏季放電超過 50%;

④燈光暗淡 ;

⑤起動無力。DZM是指電動力、助力車用免維護(hù)蓄電池，取電、助、免的個拼音字母。補(bǔ)充充電分兩個階段進(jìn)行。一階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4Ｖ ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10～11ｈ。第二階段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3～5ｈ。如果電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)予以調(diào)整 ,其方法與初充電相同。

自動擋汽車蓄電池沒電，在沒有任何救援的情況下如何啟動？

今天給大家分享的是自動擋汽車蓄電池沒電，在沒有任何救援的情況下如何啟動，希望能幫到您、

自動擋汽車傳動系統(tǒng)與手動擋明顯不同，因此車輛電瓶虧電以后，不要妄圖采用推車的辦法來啟動車輛。無論是AT變速箱、雙離合變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱都不能用推車的辦法啟動車輛。

沒有任何救援的情況下如何啟動？既不能用推車的辦法啟動，也沒有叫救援的條件。浮充時實(shí)際浮充電壓不足，會造成電池長期欠電，電池容量不足，并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。電瓶沒有電肯定是不能啟動的，不叫救援，那么就自己動手想辦法。很多車輛虧電，蓄電池電量并沒有完全放光，只是無法支持啟動機(jī)工作而已。而一些附屬設(shè)備、小電流設(shè)備是可以工作的。例如門窗可以打開，那么就可以把引擎蓋/后備箱打開。打開后我們可以看到蓄電池，不叫救援的情況下對蓄電池充電是出路。取下蓄電池或者直接在車上充電都可以。此時需要的是一臺12V充電器，無論是汽車/農(nóng)機(jī)/摩托車的充電器都可以，前提是輸出電壓不超過14V。以中等電流充電，半小時以后車輛就可以正常啟動。

正常使用中電池虧電都是有征兆的。較高的溫度也會同時增加自放電，較低的電池溫度（低于25攝氏度）會降低電池的儲電能力但同時延長電池壽命。電池不充電，那么儀表盤的電瓶指示燈會亮起，提示線路故障，及時修復(fù)就可以了。電池老化、硫化后容量會降低，啟動車輛時會感覺到啟動機(jī)無力，熄火后使用車內(nèi)電器時間不如以前長。車輛用電設(shè)備漏電后，車輛停放一段時間內(nèi)會無法啟動或者啟動無力……因此盡量避免電瓶虧電才是上上策，而不是虧電后在想辦法。如果對電池沒有信心，那么完全可以花上幾十元買一對搭接線放在車內(nèi)。一但電池沒電，除非是荒山野嶺否則只要有車存在就可以自救。街里可以找出租車搭電，鄉(xiāng)下甚至可以找農(nóng)用車搭電，只要是12V電瓶就可以。

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蓄電池保養(yǎng)的小技巧

定期充電放電

UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比方操控微機(jī)等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。無論是AT變速箱、雙離合變速箱、CVT變速箱、AMT變速箱都不能用推車的辦法啟動車輛。一般情況下，負(fù)載不宜超越UPS額定負(fù)載的60%。在這個范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會呈現(xiàn)過度放電。

UPS因長時間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長時間處在浮充電狀態(tài)，時間久了就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽命。蓄電池的使用及維護(hù)檢查知識1、不斷地使用啟動機(jī)會導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。因而，一般每隔2-3個月應(yīng)完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時以上。

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