采用單桅桿進(jìn)行吊裝，桅桿選用Φ219×6的鋼管，卷?yè)P(yáng)機(jī)選用2臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)及相應(yīng)滑輪組。對(duì)于電動(dòng)單梁起重機(jī)的吊裝需要注意橋架的安裝，才能找吊裝的位置進(jìn)行吊裝，而進(jìn)行吊裝的時(shí)候，工人一定要根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況進(jìn)行吊裝，一些部件位置的擺放也應(yīng)該事先測(cè)量好，吊裝首要是注意安全與牢固性。單梁起重機(jī)是我們車間常見的一種起重機(jī)，在我們購(gòu)買之后，需要專業(yè)的師傅來(lái)幫忙安裝，起重機(jī)吊裝相信大家都不陌生，但是起重機(jī)到底是如何進(jìn)行吊裝呢，具體的操作步驟有哪些？

       它們狀況良好，可靠。 2）自動(dòng)開關(guān)、接觸器（contactor)、繼電器、主隔離開關(guān)、應(yīng)急電源隔離開關(guān)、短路保護(hù)、施壓保護(hù)、零保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、接地等電氣保護(hù)裝置應(yīng)連接牢固，性能清潔可靠。 3）司機(jī)室、機(jī)器房等照明、障礙信號(hào)、故障信號(hào)和報(bào)警信號(hào)裝置應(yīng)按規(guī)定設(shè)置，并保持完好有效。 4）電氣設(shè)備應(yīng)定期巡查和維護(hù)

      可是弊大于利。 為什么要用這樣的方式呢？用戶說(shuō)之前他們的行車的拖纜線經(jīng)常固定不好，拖纜線固定點(diǎn)松動(dòng)后長(zhǎng)短不一很難看，同時(shí)故障也很多。聽完用戶的說(shuō)明我知道了原因，這樣也就知道如何跟他溝通這件事了，出于對(duì)用戶的負(fù)責(zé)，我們當(dāng)然不建議用戶按這樣的方式做，原因如下 1、這臺(tái)行車的拖動(dòng)電纜（Cable)多不方便，電纜線主線及控制（control)線合計(jì)11根

         標(biāo)準(zhǔn)二起重機(jī)的平穩(wěn)度 電動(dòng)單梁起重機(jī)啟動(dòng)、停止時(shí)，看吊鉤(lifting hook)的擺幅是否嚴(yán)重。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。質(zhì)量差的起重機(jī)吊鉤(lifting hook)擺動(dòng)較大，這樣對(duì)吊運(yùn)工作會(huì)帶來(lái)一定影響和難度（difficulty)。