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空氣預(yù)熱器一般簡稱為空預(yù)器。4、搪瓷管空氣預(yù)熱器可以使鍋爐運行中的一些過??諝獾牧拷档?,從而使其提高一定效率。多用于燃煤電站鍋爐。可分為管箱式、回轉(zhuǎn)式兩種,其中回轉(zhuǎn)式又分為風(fēng)罩回轉(zhuǎn)式和受熱面回轉(zhuǎn)式兩種。電站鍋爐較常采用受熱面回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器。在鍋爐中的應(yīng)用一般為兩分倉、三分倉、四分倉式,其中四分倉較常用于循環(huán)流化床鍋爐中。管箱預(yù)熱器工作原理:較為簡單,煙氣從管箱外部流經(jīng),空氣從管箱內(nèi)部通過,通過溫差不同傳熱。與省煤器、過熱器等原理相同?;剞D(zhuǎn)式預(yù)熱器的工作原理是:預(yù)熱器轉(zhuǎn)子部件由數(shù)萬計的傳熱元件組成,當(dāng)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn),煙氣和空氣逆向交替流經(jīng)空氣預(yù)熱器。蓄熱元件在煙氣側(cè)吸熱,在空氣側(cè)放熱,從而達到降低鍋爐排煙溫度,提高熱風(fēng)溫度的預(yù)熱作用。
當(dāng)前搪瓷管空氣預(yù)熱器情況:
盡管大型煤企淡季提價,10月初將各品種下水煤上漲5元/噸,并提出將繼續(xù)上漲,但搪瓷管空氣預(yù)熱器價反彈缺少需求支撐,煤市難改低迷態(tài)勢。較為屬基體材料應(yīng)為碳鋼且滿足要求并對搪瓷金典型的搪瓷管換熱器有常壓塔頂冷凝器、初餾塔屬設(shè)備的制造與表面處理質(zhì)量有嚴(yán)格的規(guī)定以保頂冷凝器、催化裂化分餾塔頂冷卻器、電脫鹽。當(dāng)前,沿海地區(qū)主要接卸港存煤爆滿。進入10月份,全國重點電廠存煤也處于上升態(tài)勢,截至目前,已經(jīng)超過7500萬噸,較10月初增長了300萬噸。沿海六大電廠存煤合計為1390萬噸,刷新自春節(jié)以來的存煤數(shù)量,日耗62.1萬噸,可用天數(shù)達到22天。
空氣預(yù)熱器低溫段換熱元件腐蝕、堵灰問題一直是困擾著鍋爐安全經(jīng)濟運行的難題。
在脫硝脫硫改造項目中,煙氣中的SO2在催化劑的作用下,轉(zhuǎn)化成 SO3 的機率增加 ,使酸點升高,加劇對空氣預(yù)熱器換熱面的腐蝕。
搪瓷管、搪瓷波紋板是一種耐腐蝕、耐磨損、表面光滑不易積灰的換熱元件,它是將瓷釉漿或瓷釉粉均勻涂在低碳鋼基管表面,經(jīng)過高溫焙燒制成。
在解決鍋爐尾部煙道受熱面腐蝕、煙氣脫硫脫硝受熱面改造和各種腐蝕性氣體環(huán)境中的受熱面改造中得到廣泛應(yīng)用,主要產(chǎn)品有搪瓷管空氣預(yù)熱器、搪瓷波紋板換熱元件、搪瓷防磨套管等。
為了消除空氣預(yù)熱器的漏風(fēng),在鍋爐停運后認真進行一次漏風(fēng)試驗,對空預(yù)器進行查漏及時消除漏風(fēng)點。檢修人員對空氣預(yù)熱器所在膨脹點進行檢查,做到空氣預(yù)熱器在運行中不膨脹受阻,從而引起鋼管斷裂漏風(fēng)現(xiàn)象。
(2) 在送風(fēng)機、一次風(fēng)機進入空氣預(yù)熱器之前的風(fēng)道中加裝暖風(fēng)器系統(tǒng),采用盡可能提高空氣預(yù)熱器的入口風(fēng)溫在20℃以上。
(3) 冬季來臨針對機組沒有采用暖風(fēng)器系統(tǒng)的根據(jù)室外氣溫情況開大送風(fēng)機,一次風(fēng)機熱風(fēng)再循環(huán),確??疹A(yù)器的入口風(fēng)溫在30℃以上。
(4)嚴(yán)密監(jiān)視鍋爐各段煙溫在正常范圍:
① 鍋爐尾部煙道兩側(cè)煙溫差不大于50℃:
② 主、旁煙氣擋板不得關(guān)的小于20%以免影響煙氣的正常流動:
③ 空預(yù)器入口煙氣溫度不得低于350℃:
④ 一、二次風(fēng)兩側(cè)空預(yù)器入口煙溫不得低于300℃:
⑤ 一、二次風(fēng)兩側(cè)空預(yù)器出口任一側(cè)煙溫不得低于110℃兩側(cè)煙氣溫度平均不得小于120℃:
⑥ 空預(yù)器一、二次風(fēng)空預(yù)器兩側(cè)出口煙壓不得大于-30kPa:
各數(shù)據(jù)在鍋爐負荷變化時可根據(jù)煙溫高低相應(yīng)進行調(diào)整;加強巡回檢查發(fā)現(xiàn)送風(fēng)機、一次風(fēng)機風(fēng)道振動,及時進行運行調(diào)整,合理避開,送風(fēng)機,一次風(fēng)機的喘振點。
(5)鍋爐送風(fēng)機已采用液偶調(diào)節(jié),風(fēng)機出入口擋板全開,用風(fēng)機轉(zhuǎn)速調(diào)整鍋爐送風(fēng)量,風(fēng)道喘振現(xiàn)象已避免。
(6) 加強尾部煙道部位的吹灰工作,每班進行一次。避免積灰長期停留在煙道內(nèi)。
(7) 冷態(tài)點火開爐在投粉前必須在尾部煙道煙氣溫度上升到一定的溫度等級(400℃)以上,再觀察空氣預(yù)熱器的各部溫度,保證空氣預(yù)熱器要烘干暢通。
(8) 鍋爐投粉后,煤油混燒時間不得過長,以免飛灰顆粒粘結(jié)在空預(yù)器各部管箱中。
(9) 鍋爐正常運行中,保證適當(dāng)高的爐膛負壓,改善尾部積灰。
(10)減少SO3的生成量,合理降底過量空氣系數(shù)。