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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 12:05  

升降機(jī)的防水措施

升降機(jī)是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備,由于它的制作材料都是鋼材制做的,其內(nèi)部還有電器系統(tǒng)和液壓元件,所以不管從哪一方面來(lái)說(shuō),升降機(jī)的防水措施都是很重要的。那么我們?cè)谌粘5氖褂弥性撊绾巫龊蒙禉C(jī)的防水措施呢?  

1、在進(jìn)水后會(huì)泛起電機(jī)燒壞現(xiàn)象,這時(shí)應(yīng)立刻將電源開(kāi)關(guān)封閉,并將地坑內(nèi)積水清理干凈?! ?

2、應(yīng)檢查各個(gè)系統(tǒng)的油液狀況,發(fā)現(xiàn)油液出現(xiàn)白沫、泛起渾濁等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換?! ?

3、地盤(pán)部件在涉水的過(guò)程中很輕易造成潤(rùn)滑油變質(zhì)的現(xiàn)象泛起,尤其是在轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)等系統(tǒng)中,應(yīng)對(duì)地盤(pán)進(jìn)行拆裝檢查?! ?

4、應(yīng)使用壓縮空氣機(jī)將頭倉(cāng)內(nèi)部的電器連接部件全部吹干,以免水分積存在電氣連接部位而造成腐蝕。  

5、在打雷的極端天氣條件下是不能在室外工作的,平時(shí)要把控制單元和液壓泵站放置在干燥的地方,長(zhǎng)時(shí)間不用的話(huà),就要隔一段時(shí)間進(jìn)行一次檢查防潮工作?! ?

6、長(zhǎng)時(shí)間在室外工作,在雨雪天氣,盡量避免室外工作,如果非要進(jìn)行室外工作,也要做好防雨,避免電機(jī)、控制單元和液壓系統(tǒng)進(jìn)水,如果一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)水,一定要停止工作,切斷電源。然后放置到雨水淋不到的地方,再把升雨水清理干凈,再去試機(jī),試機(jī)的時(shí)候要注意不要用手接觸以免漏電傷人?! ?

我們?cè)谑褂蒙禉C(jī)的時(shí)候,做好機(jī)器的防水措施是非常有必要的,這樣才能在一定程度上避免事故的發(fā)生。我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候盡量使升降機(jī)保持前高后低的狀況,這樣有利于使進(jìn)入排氣管中的水排出,從而避免給轉(zhuǎn)換器以及消聲器造成損壞。假如水已經(jīng)進(jìn)入到了升降機(jī)的電機(jī)內(nèi),那么就應(yīng)該拆除電機(jī),將電機(jī)拆開(kāi),以便水分能夠很快的蒸發(fā),在夏季這是一種非常快捷的除濕方式。




怎樣鑒別升降機(jī)產(chǎn)品使用效果的好壞?

升降機(jī)具備超載荷載運(yùn)送、自行式、靈活機(jī)動(dòng)、高可靠性及其高歷經(jīng)性等特點(diǎn),之上各種各樣特點(diǎn)是怎樣保證進(jìn)行的呢?下邊人們來(lái)仔細(xì)觀察一下升降機(jī)的全部升降機(jī)姿勢(shì)全是在方式已不挪動(dòng),學(xué)會(huì)放下四個(gè)安全性支撐點(diǎn)腿的情況下進(jìn)行的,一同歷經(jīng)轉(zhuǎn)為升降機(jī)液壓機(jī)管理體系完成了斜行、猖狂、八字轉(zhuǎn)為、搖頭擺尾、管理中心翻轉(zhuǎn)等多種多樣轉(zhuǎn)為方法,也令人滿(mǎn)意了不一樣實(shí)時(shí)路況與不一樣載貨量工作狀況下的支撐點(diǎn)工作中情況。

當(dāng)升降機(jī)的硫化橡膠打氣車(chē)胎轉(zhuǎn)為時(shí),由于車(chē)胎觸碰路面的情況不一樣,每一個(gè)轉(zhuǎn)為輪組所受負(fù)荷也不一樣,組成操縱轉(zhuǎn)為的液壓油缸壓力不同樣。在升降機(jī)轉(zhuǎn)為系統(tǒng)進(jìn)程中,規(guī)定一切的車(chē)轱轆必須具備靈活性,不然便會(huì)造成車(chē)胎的損壞和轉(zhuǎn)為走動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)程的不穩(wěn)定。便攜式升降機(jī)整體規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)是除開(kāi)令人滿(mǎn)意各構(gòu)件的構(gòu)造抗壓強(qiáng)度外,也要保證每個(gè)油壓缸的姿勢(shì)同步性,那樣除開(kāi)供貨液壓機(jī)方式升降機(jī)和調(diào)平的功能外,更關(guān)鍵的是柱塞泵缸的延展性賠償功能保證了運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)程中輪組勻稱(chēng)承重,防止跑偏,以習(xí)慣性地面高低不平的情況,堅(jiān)持不懈運(yùn)行的可以信賴(lài)。

時(shí)根據(jù)轉(zhuǎn)為升降機(jī)液壓機(jī)管理體系完成了斜行、猖狂、八字轉(zhuǎn)為及搖頭擺尾、管理中心翻轉(zhuǎn)等多種多樣轉(zhuǎn)為方式,也令人滿(mǎn)意了不一樣實(shí)時(shí)路況與不一樣載貨量的工作中情況下支撐點(diǎn)工作的情況。就是當(dāng)升降機(jī)的硫化橡膠打氣車(chē)胎轉(zhuǎn)為時(shí),由于車(chē)胎觸碰路面的情況不一樣,每一個(gè)轉(zhuǎn)為輪組所受負(fù)荷也大不一樣,產(chǎn)生操縱轉(zhuǎn)為的液壓油缸壓力都不同樣。

在升降機(jī)轉(zhuǎn)為全過(guò)程之中,規(guī)定一切的車(chē)轱轆必須具備相對(duì)的靈活性,防止造成車(chē)胎的損壞和轉(zhuǎn)為走動(dòng)的全過(guò)程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況產(chǎn)生。液壓升降方式整體規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)是除開(kāi)令人滿(mǎn)意每個(gè)構(gòu)件的構(gòu)造抗壓強(qiáng)度以外,也要保證每個(gè)油壓缸的姿勢(shì)同步性,那樣就除開(kāi)供求平衡液壓機(jī)方式升降機(jī)和調(diào)平的功能以外,更關(guān)鍵的是柱塞泵缸的延展性不賠償功能保證了運(yùn)行全過(guò)程中輪組勻稱(chēng)的承重才可以。








在操作過(guò)程中為什么升降機(jī)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)

升降機(jī)的使用過(guò)程中,相信大家都遇到過(guò)這樣的情景:當(dāng)升降機(jī)在裝著貨物工作的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)或者是抖動(dòng)的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象難免會(huì)影響操作者的操作,甚至對(duì)所承載的物品有所損壞,所以這樣的情況,千萬(wàn)不能忽視,我們要是要找到其中的原因出在了哪里?接下來(lái)林凱設(shè)備租賃就為大家介紹一下:

1、操作不恰當(dāng)

我們知道,在升降機(jī)的使用過(guò)程中,貨物是要保證能夠放到平臺(tái)的正中央的,但是有時(shí)候可能是操作的事物,或者是工作人員的忽視,導(dǎo)致了貨物的偏離這個(gè)時(shí)候,可能就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)或者是震動(dòng)的情況,所以如果升降機(jī)震動(dòng),可以從這個(gè)方面上找找原因。

2、維護(hù)不當(dāng)

在維護(hù)升降機(jī)或者是換油、加油的過(guò)程中,由于當(dāng)時(shí)環(huán)境的影響,導(dǎo)致了一些顆粒物進(jìn)入了液壓系統(tǒng),如果真的有這樣的失誤,也是會(huì)造成升降機(jī)的振動(dòng)或者是抖動(dòng)的。這種情況還會(huì)導(dǎo)致升降機(jī)油缸、油管的損壞,一定要注意,因?yàn)檫@種情況有可能會(huì)導(dǎo)致事故,造成不必要的損失和人力傷亡,這個(gè)是必須要大家注意的。

升降機(jī)的抖動(dòng)除了上邊的原因,還很有可能是升降機(jī)本身有質(zhì)量的問(wèn)題,這就要追溯到購(gòu)買(mǎi)升降機(jī)質(zhì)量的把關(guān)了,千萬(wàn)不要因?yàn)樨潏D便宜而選擇質(zhì)量不好的,這是非常的不明智的選擇,大家一定要注意,不管是什么原因,只要我們多加注意,這種問(wèn)題就不會(huì)出現(xiàn)!









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