不知道我們?cè)谶x購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)分，有沒有留意過首要功率以及備用功率兩者。發(fā)電機(jī)組一般都有功率巨細(xì)，例如100kw，200kw等，有些客戶在選購(gòu)時(shí)分，遇到配置相同，可是價(jià)格卻不相同的情況。這其中有個(gè)原因或許就是機(jī)組功率上的差異。

　　發(fā)電機(jī)組首要功率與備用功率的差異：

　　1、常用功率也就是發(fā)電機(jī)組的額定功率，備用功率是發(fā)電機(jī)組能承受的功率。

　　2、據(jù)GB/T2820.1《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組 部分：用途、定額和功能》13.3的規(guī)矩，發(fā)電機(jī)組有繼續(xù)功率、根本功率、限時(shí)工作功率3個(gè)種類的定義，并沒有常用功率和備用功率之說，可是廠家通常會(huì)結(jié)合實(shí)際情況自己作出定義。

 以便排污合格，電噴柴油機(jī)汽車務(wù)必得加車用尿素液。加車用尿素能夠減少尾氣中的碳?xì)浠衔铮瑴p少排污環(huán)境污染，進(jìn)而使車輛更為環(huán)境保護(hù)。車用尿素是以貨車執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)才出現(xiàn)的，用在了車輛的后處理工藝，主要是清潔車輛尾氣。伴隨著汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛，車用尿素早已變成了繼汽柴油、潤(rùn)滑脂、車胎以后的第四大汽車易耗品。

 汽柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各有各的勢(shì)與不足，不過在整體結(jié)構(gòu)及工作原理上大同小異，都包含了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的曲柄連桿機(jī)構(gòu)和氣缸適時(shí)換氣的配器機(jī)構(gòu)，還有點(diǎn)火、潤(rùn)滑、冷卻和供給所組成的發(fā)動(dòng)機(jī)四大系統(tǒng)。在工作形式上唯不同的是，發(fā)動(dòng)機(jī)比柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多了個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)。那么，兩者維修誰更復(fù)雜？柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是靠氣缸中的混合氣壓燃產(chǎn)生動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較低，零部件的磨損相比發(fā)動(dòng)機(jī)也較小，因此使用壽命會(huì)更長(zhǎng)些。

 14.當(dāng)機(jī)車到達(dá)檢查區(qū)域時(shí)，駕駛員應(yīng)降低速度，按門鈴并遵循檢查員的指示。15.當(dāng)兩輛車相遇時(shí)，雙方應(yīng)放慢速度。礦山柴油機(jī)車柴油機(jī)機(jī)油壓力過低的原因，柴油機(jī)的正常機(jī)油工作壓力應(yīng)在0.25-0.35MPa之間，其間新機(jī)或機(jī)溫低時(shí)可高些，舊機(jī)或機(jī)溫高時(shí)則低些。機(jī)器在作業(yè)時(shí)，假如機(jī)油壓力低于0.2MPa或隨轉(zhuǎn)速改變而忽高忽低，甚至突然降至零，說明機(jī)內(nèi)有問題，應(yīng)立即熄火查找原因，排除故障后方可重新起動(dòng)。否則，就會(huì)釀成燒瓦拉缸的大事端。我們需要注意觀察：