1．必須適應(yīng)不同設(shè)備的不同特性。每種設(shè)備都有自己的特性，故要求包裝相應(yīng)具有防潮、防震、防漏、防銹等良好的性能。

2．必須適應(yīng)各種不同運(yùn)輸方式的要求。不同運(yùn)輸方式對(duì)運(yùn)輸包裝的要求也不同。例如，海運(yùn)包裝要求牢固，并具有防止擠壓和碰撞的功能；鐵路運(yùn)輸包裝，要求具有不怕震動(dòng)的功能；航空運(yùn)輸包裝，要求輕便而且體積不宜過大。

3．必須考慮有關(guān)國家的法律規(guī)定和客戶的特殊要求。各國法律對(duì)包裝會(huì)有一些不同的規(guī)定。還要注意和了解進(jìn)口地對(duì)包裝圖案、色彩的喜好和習(xí)慣。

二、工程設(shè)備投入明細(xì)：

1．投入設(shè)備及材料：260噸吊車、70噸吊車、32噸吊車、運(yùn)輸平板車各一部；平板拖汽車及平臺(tái)車加寬平臺(tái)各1部。加寬平臺(tái)用16

H鋼組成。鋪設(shè)道路用鋼板120m2。

三、吊裝方案

1、現(xiàn)場用260T吊車安裝，吊車從南邊進(jìn)入基礎(chǔ)上進(jìn)行吊裝。

2、進(jìn)入基礎(chǔ)需鋪設(shè)道路。道路用石子鋪至與基礎(chǔ)齊平，然后上部用20mm厚的碳鋼板鋪平。鋼板寬2m,長10m共6張。

3、現(xiàn)場裝車用70T吊車，往平板拖車上固定運(yùn)輸?，F(xiàn)場配備32吊車1臺(tái)，用于鋪設(shè)道路及給260T吊車裝卸配重用。

4、吊裝用鋼絲繩全部貼膜保護(hù)，杜絕與設(shè)備產(chǎn)生劃傷等現(xiàn)象。

二、與普通工程測量相比的特點(diǎn)：

1）數(shù)據(jù)獲取上有更高的精度要求；

2）需要研制新儀器和專用設(shè)備，提高自動(dòng)化程度及精度；采取措施改進(jìn)誤差改正方法；研究新的測量技術(shù)和數(shù)據(jù)處理方法，形成成熟的理論。

3）是服務(wù)于各種工程中精度要求高的那部分，服務(wù)范圍小，但起著關(guān)鍵性的作用；

4）所用儀器設(shè)備必須具有較高的性能，以保證測量成果的精度、可靠性和有效性。三、施測方法和儀器：（1）精密角度測量：高精度經(jīng)緯儀，全站儀（徠卡TPS2000全站儀，一測回方向標(biāo)準(zhǔn)差0.5″），電子經(jīng)緯儀（TM5100A電子經(jīng)緯儀）。此外還需減弱對(duì)中誤差、目標(biāo)偏心差、照準(zhǔn)誤差、豎軸傾斜誤差、環(huán)境影響。

四、一般精密控制網(wǎng)布設(shè)：一般一次布網(wǎng)，分級(jí)布設(shè)時(shí)，其等級(jí)一般不具有上級(jí)網(wǎng)控制下級(jí)網(wǎng)的意義，必須進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。一般布設(shè)成固定基準(zhǔn)下的獨(dú)立網(wǎng)。

（1）水平控制網(wǎng)：一般由基準(zhǔn)線、三角形、大地四邊形及中點(diǎn)多邊形等基本圖形構(gòu)成，可布設(shè)成基準(zhǔn)線、三角網(wǎng)、三邊網(wǎng)、邊角網(wǎng)、GPS。

（2）高程控制網(wǎng)：布設(shè)成附合或閉合結(jié)點(diǎn)水準(zhǔn)網(wǎng)。

（3）標(biāo)石埋設(shè)：常采用強(qiáng)制對(duì)中裝置，絕位置要求高的平面和高程控制點(diǎn)采用基巖標(biāo)；軟土地區(qū)高程控制點(diǎn)常用深埋鋼管標(biāo)，水平控制點(diǎn)用倒錘。