柴油叉車發(fā)動機的保養(yǎng)， 1、檢查機油油面，保持油面在機油標尺兩刻線之間，接近上刻線附近。停用時間較長的柴油機或者是新機在加注機油至上刻線后，低速運轉(zhuǎn)5～10分鐘后停車，重新用機油尺測量油面高度。2、檢查水箱水量。3、檢查噴油泵內(nèi)的機油油面，不足時及時補充到規(guī)定刻度線。4、消除漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。5、檢查附件，部件裝置的堅固程度。6、檢查油箱清潔程度，除油、塵，電氣設備的干燥與清潔要時常關(guān)注。7、新機經(jīng)50小時輕負荷運轉(zhuǎn)后，應及時更換機油（包括噴油泵內(nèi)機油）和機油濾清器濾芯，清洗油底殼及機油集濾器。8、定時維護日常潤滑油添加劑。

電動叉車和柴油叉車哪個更便宜？眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個零部件就可以降低更多的采購成本！就目前國內(nèi)叉車市場來看柴油叉車每年的銷量大概在25萬左右，而電瓶叉車的總銷量只有3.5萬左右；這一數(shù)據(jù)表明柴油叉車的銷售量是電瓶叉車的7倍多；分攤到國內(nèi)眾多的電瓶叉車生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過1千臺座駕式電瓶叉車的廠家都是屈指可數(shù)了。平均每天兩三臺的產(chǎn)量對于一個生產(chǎn)工廠來說，其批量生產(chǎn)的低價優(yōu)勢毫無體現(xiàn)之處；量大優(yōu)惠、這是再簡單不過的道理了。工廠平時的日常開銷、人員成本、設備損耗等也需要進一步的記入產(chǎn)品的終出廠價當中，導致電瓶叉車的售價進一步攀升。

如何將叉車發(fā)動機解體？1、拆下油泵、輸油管、氣門挺柱、分電器連接軸，抽出凸輪軸2、拆下曲軸。檢查軸承蓋上挺有無記號，如無記號應按順序做上記號。拆下固定螺栓，抬下曲軸。再將軸承蓋及襯墊裝回原位，并將固定螺栓擰緊少許。3、旋出飛輪固定螺栓，從曲軸的凸緣上卸下飛輪。4、拆下曲軸后端油封及飛輪殼。5、分解油塞連桿組。①從活塞上拆下活塞環(huán)。②拆下活塞銷，并按活塞頂部記號順序放好。先放掉機油再由上往下分解氣門蓋子，搖臂。大泵，缸蓋，時規(guī)齒輪飛輪，飛輪殼再打開油底，卸掉機油泵，先卸小瓦并做好記號捅活塞，然后卸大瓦做記號。曲軸，卸掉偏心軸，捅出缸套，基本就算分解完了。

電瓶叉車的正確充電方法！1、手握插頭（不要用手拉電纜）斷開蓄電池與叉車間的電纜連接。2、充電前打開蓄電池箱蓋，保持充電過程中蓄電池良好的通風狀態(tài)，確保充電過程中產(chǎn)生的可燃性氣體順利排出。室內(nèi)充電房要安裝排風扇。3、抽查蓄電池電解液密度，放電終止時的電解液密度不低于 1.130g/ml。如果低于上述指標表明蓄電池放電深超過80%，即過放點。過度放電會嚴重影響蓄電池壽命，應該引起操作者足夠的重視。4、檢測蓄電池電解液溫度，如果溫度高于 45 攝氏度要先使蓄電池冷卻后再進行后續(xù)的充電操作。5、合上蓄電池注液塞蓋子，在充電過程中請保持蓄電池注液塞蓋子處于關(guān)閉狀態(tài)。