高空作業(yè)車主要特點(diǎn)：

上裝德國進(jìn)口，絕緣性好，平安性高，液壓、電氣系統(tǒng)可靠性高 ;采用折疊臂加二節(jié)伸縮臂的混合臂結(jié)構(gòu)形式，跨越障礙能力強(qiáng)，兩段絕緣臂。絕緣玻璃鋼工作斗空間大，設(shè)置平臺(tái)回轉(zhuǎn)功能，回轉(zhuǎn)±90° ,支腿支撐狀態(tài)檢測(cè)裝置，四支腿處設(shè)有檢測(cè)，當(dāng)任意支腿松動(dòng)后，系統(tǒng)切斷上車所有動(dòng)作，雙H型支腿，可同時(shí)或單獨(dú)操作。應(yīng)急電動(dòng)泵，整車水平狀態(tài)測(cè)試儀、平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)、熄火裝置，平臺(tái)液壓動(dòng)力接口，聯(lián)動(dòng)油缸自動(dòng)調(diào)平，調(diào)平可靠性高。

高空作業(yè)車盡管也是車輛的一種，但一同也需求專業(yè)的人員來操作，不是隨便什么人上去都隨便操作的，在進(jìn)行廣州高空車租借前首要就得清晰是否有專業(yè)的人來操作，假如沒有專業(yè)人員能夠跟租借公司說明情況，不要等到真正 的時(shí)分才發(fā)現(xiàn)問題發(fā)作不可估量的意外。

升降平臺(tái)車操作安全規(guī)程：

1． 平臺(tái)車工作時(shí)必須配置專業(yè)駕駛員、操作人員，并經(jīng)過專門培訓(xùn)，并考試合格，持證上崗：根據(jù)工作的實(shí)際情況，上述人員可以相互兼任，但兼任的人員必須具有所兼任工作的上崗證，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，同時(shí)承擔(dān)相應(yīng)的職責(zé)。施工完畢后，需在場(chǎng)地上移動(dòng)平臺(tái)車，應(yīng)由專業(yè)駕駛員操作平臺(tái)車

2．平臺(tái)車駕駛員必須按照機(jī)械的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)平臺(tái)車，工作前應(yīng)檢查平臺(tái)車的工作范圍清除妨礙平臺(tái)車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。

3．支腿是平臺(tái)車操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須加道木墊實(shí)受力后確定無誤，才可進(jìn)行工作。

4．一般說來，平臺(tái)車應(yīng)先起下臂，再起中臂，起上臂。在平臺(tái)車回轉(zhuǎn)操作過程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)過程應(yīng)緩慢，注意各臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。

曲臂式高空作業(yè)車的地面控制指示面板

1. 電池放電指示燈

點(diǎn)亮?xí)r，顯示電池或充電回路出現(xiàn)故障并需要修理。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)油溫指示燈

點(diǎn)亮?xí)r，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低于正常值，需要進(jìn)行檢修。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度指示燈（福特）

點(diǎn)亮?xí)r，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度異常過高，需要進(jìn)行檢修。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī)油溫指示燈（道依茨）

點(diǎn)亮?xí)r，顯示發(fā)動(dòng)機(jī)油（同時(shí)用作發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液）的溫度異常過高，需要進(jìn)行檢修。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈（S/N 62045 以前的福特發(fā)動(dòng)機(jī)）

顯示發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊檢測(cè)出電子燃油噴射系統(tǒng)中存在故障，同時(shí)將一個(gè)故障診斷碼寫入 ECM。關(guān)于故障碼說明及故障碼檢索，請(qǐng)參照維修手冊(cè)。當(dāng)鑰匙開關(guān)擰到 ON 位置時(shí)，故障指示燈將點(diǎn)亮 2-3秒，以完成自測(cè)試過程。