鋁合金升降機(jī)時(shí)效（Prescription)強(qiáng)化道理 ??

鋁（Al)合金(alloy)的時(shí)效（Prescription)軟化是一個(gè)相稱(chēng)繁雜的進(jìn)程，它不只決定于合金的構(gòu)成、時(shí)效工藝，還取決于合金在臨盆進(jìn)程中縮形成的缺點(diǎn)，特別是空地、位錯(cuò)的數(shù)目和散布等。今朝普遍認(rèn)為時(shí)效軟化是溶質(zhì)原子偏聚構(gòu)成軟化區(qū)的成果。 ??

鋁合金升降機(jī)(熔點(diǎn)660℃)在淬火加熱時(shí)，合金中構(gòu)成為了空地，在淬火時(shí)，因?yàn)槔鋮s快，這些空地來(lái)不及移出，便被“牢固”在晶體內(nèi)。這些在過(guò)飽和固溶體內(nèi)的空地大多與溶質(zhì)原子聯(lián)合在一起。因?yàn)檫^(guò)飽和固溶體處于不穩(wěn)定（說(shuō)明:牢固安寧；沒(méi)有更改)狀況，必定向均衡(balance)狀況改變，空地的存在，加快了溶質(zhì)原子的分散速率，因此加快了溶質(zhì)原子的偏聚。 ??

軟化區(qū)的大小和數(shù)目取決于淬火溫度與淬火冷卻(cooling)速率。淬火溫度越高，空地濃度越大，軟化區(qū)的數(shù)目也就越多，軟化區(qū)的尺寸減小。淬火冷卻速率越大，固溶體內(nèi)所牢固的空地越多，有利于增加軟化區(qū)的數(shù)目，減小軟化區(qū)的尺寸。 ??

積淀軟化合金系的一個(gè)基本特征是隨溫度而變更的均衡(balance)固溶度，即隨溫度增加固溶度增加，大多數(shù)可熱處理強(qiáng)化的的鋁合金升降機(jī)都相符這一前提。

緩沖器 安全防護(hù)門(mén)施工升降機(jī)上的緩沖器的施工升降機(jī)安全的后一道防線(xiàn)，，它必須設(shè)置，第二，它必須有一定的強(qiáng)度，能承受升降機(jī)額定載荷的沖擊，且起到緩沖的作用。很多工地，有的雖有設(shè)置，但不足以起到緩沖的作用，有地工地上就完全沒(méi)有緩沖器，這是極端錯(cuò)誤的，希望使用單位注意進(jìn)行檢查，不要輕視這后一道防線(xiàn)。施工升降機(jī)各?？繉討?yīng)設(shè)置停靠安全防護(hù)門(mén)。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置?？堪踩雷o(hù)門(mén)時(shí)，應(yīng)保證安全防護(hù)門(mén)的高度不小于1.8m，且層門(mén)應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，保證作業(yè)人員安全。工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開(kāi)安全防護(hù)門(mén)，這是十分危險(xiǎn)的，應(yīng)引起重視。

發(fā)生突發(fā)事故時(shí)，可控制臺(tái)面緩慢下降

①鋁合金升降機(jī)的防爆閥在升降機(jī)械中設(shè)置升降閥防止升降機(jī)臺(tái)面不會(huì)出現(xiàn)快速下降失控事故，而控制臺(tái)面緩慢下降。特別是在液壓升降機(jī)上面，如果液壓出現(xiàn)問(wèn)題，在上面工作的人員就會(huì)有很大的危險(xiǎn)。由閥體、壓簧、滑閥和擋圈組成，閥體的腔體內(nèi)設(shè)有壓簧，壓簧也可在腔體內(nèi)滑動(dòng)的滑閥連接，滑閥由嵌在閥體內(nèi)的擋圈限位，滑閥的頂部設(shè)有通孔，滑閥的底部為堵頭，腔體與閥體的進(jìn)、出口連通，這樣就降低了對(duì)工作人員的危險(xiǎn)性。

②油管時(shí)，造成液壓升降機(jī)下降速度過(guò)快時(shí)，防爆閥快速關(guān)閉，成節(jié)流狀態(tài)，使液壓升降機(jī)臺(tái)面緩慢下降，保障人身和設(shè)備的安全，從而起到了安全作用。這一新技術(shù)的應(yīng)用，使得鋁合金升降機(jī)的產(chǎn)品安全性能有很大提高。

保持載荷提升或下降，避免電機(jī)頻繁啟動(dòng)

防爆閥可以適當(dāng)調(diào)整時(shí)間延遲量，避免點(diǎn)擊頻繁啟動(dòng)縮短液壓升降機(jī)的使用壽命。