我認(rèn)為你可以把軌道理解為一條路，并為負(fù)重輪鋪路，但是為了便宜，不使用它是非常浪費(fèi)的，所以你做一個環(huán)，這樣他就可以為負(fù)重輪反復(fù)鋪路。優(yōu)勢也是顯而易見的:由于履帶式車輛的存在，車輛總是在“道路”上行走，這表明履帶式車輛具有良好的通過能力，并且與輪式車輛相比，不太可能陷入泥和其他惡劣環(huán)境中。

在此基礎(chǔ)上，一輛半履帶車出現(xiàn)了。半履帶式車輛基本上是以輪式車輛為基礎(chǔ)的，后輪變成了履帶式車輛。改造后，輪式車輛的發(fā)動機(jī)和變速箱可以繼續(xù)使用，盡可能多的通用部件可以降低成本，便于大規(guī)模生產(chǎn)。戰(zhàn)時，半履帶車輛主要作為履帶車輛的輔助工具，其越野能力比輪式車輛更強(qiáng)。雖然設(shè)計(jì)的初衷是要取兩個系統(tǒng)的長度，但它不可避免地繼承了兩個系統(tǒng)的缺點(diǎn)。公路速度不如輪式車輛快，越野能力不如坦克，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修困難，甚至維修都需要準(zhǔn)備兩套工具。

重型自卸卡車通常具有固定的路線和重載，因此高馬力和載重能力是選擇車輛時要考慮的主要因素。配置特點(diǎn):發(fā)動機(jī)動力部分350-460馬力，16噸輪邊減速橋，多層大梁，四個地腳螺栓，12.00R20全鋼子午線輪胎，頂部長度為6米(6X4)或7.2米以上(8x4)。除了向后傾斜之外，8x4型號還可以通過傾斜來提升。重型自卸汽車的服務(wù)質(zhì)量一般較高，而型號主要是8X4，同時，70噸以上的工作負(fù)荷也優(yōu)于其他車型。

現(xiàn)在天氣很冷，自卸車的動力系統(tǒng)大多是柴油機(jī)。點(diǎn)火后，發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間，然后在水溫升高時掛檔起動。

出發(fā)前，檢查確保車輛的輪胎壓力、制動系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)正常，車身開關(guān)處于關(guān)閉位置。江鈴衛(wèi)龍自卸車裝有自動故障檢測和報警系統(tǒng)，可檢查車輛各系統(tǒng)是否正常，并在出現(xiàn)故障時提示車主。關(guān)于汽車技術(shù)還有很多細(xì)節(jié)，所以今天我就不贅述了。司機(jī)的駕駛習(xí)慣對駕駛安全有很大影響。學(xué)習(xí)這些技能的目的是為了確保駕駛員自身的安全。