活塞式空壓機發(fā)臭的原因

空氣中帶入的，尤其含有磷/硫/氯的物質(zhì)。看看周圍有沒有化工氣體或含化學(xué)物質(zhì)粉塵。

橡膠軟管可能是氯丁橡膠。高溫的潤滑油把它溶解了，氯又高溫氧化了，產(chǎn)生惡臭氣體，可能的原因是使用了雙酯的合成壓縮機油。雙酯容易分解，同時，腐蝕性比較大，一般橡膠尤其在高溫下，易溶脹(部分溶脹)。氯丁橡膠一般不推薦使用在高溫帶壓力的環(huán)境下。

導(dǎo)致空壓機高溫停機的原因

斷油閥失靈：斷油閥一般在比較大型的空壓機上才有。失靈后，因無法冷卻，溫度迅速升高。

溫控旁的通閥處于開啟狀態(tài)：若該裝置處于開啟狀態(tài)，冷卻油會直接回流到機頭中，不經(jīng)過散熱器。

冷卻風(fēng)扇故障：風(fēng)扇電機故障，不能正常工作；風(fēng)扇扇葉出現(xiàn)斷裂或松散，影響散熱效果，從而引起機器高溫。

散熱器堵塞：空壓機長期工作在灰塵多的環(huán)境中，在使用一定時長后，散熱器表面上會有一層污垢，內(nèi)部也會形成堵塞，容易引起散熱不良。

活塞式空壓機的保養(yǎng)

更換潤滑油zui好落實到具體的責(zé)任人，專人管理，以防止不同潤滑油混合的情況發(fā)生。同時要把潤滑油放好，不要讓雜質(zhì)掉入潤滑油里面。保養(yǎng)時更換機油看似簡單，但如果不注意一些細節(jié)或操作不當，有可能引起嚴重的后果。切忌將不同品牌的油混合使用。換油的同時也將油路中其它相關(guān)配件一起更換如機油過濾器、粗濾器過濾油元件、氣分離細濾器、機油旁路濾清器。