河北藍途為您介紹道路瀝青鋪設(shè)前的準備

河北藍途交通工程有限公司為您介紹：

檢查常見的問題:

1.目測：有無“花白料”，拌和是否均勻;

2.檢測混合料溫度;

3.通過,馬歇爾試驗，檢驗各項指標;

4.抽提,試驗，檢驗油石比要求;

5.礦料篩分檢驗礦料級配。

運輸:

1.車況良好，車廂清潔，用篷布覆蓋;

2.根據(jù)產(chǎn)量、運輸距離,和保通路況,確定運輸車輛數(shù)量。

河北藍途為您介紹道路瀝青施工方案

道路瀝青我們還是比較熟悉的，因為在日常生活中我們也會遇到，給道路鋪設(shè)瀝青的情況，而大家可能并不知道道路瀝青的施工工藝。下面介紹：

選段：道路瀝青混合料可以按照SMA改性瀝青混合料的施工工藝進行，但是道路瀝青封層或粘層需要采用特殊的噴灑車，來確保噴灑均勻。

道路瀝青的施工需要留意溫度，因為道路瀝青的粘度很大，因此在施工時要控制好溫度，以確保路途瀝青的施工和易性?？墒菧囟纫膊灰诉^高。

友情提示：溫度過高一方面浪費燃料，同時會導(dǎo)致道路瀝青的老化。

河北藍途為您介紹90號瀝青路面出現(xiàn)非荷載型裂縫如何處理

通過路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和厚度計算可以滿足90號瀝青路面強度和承載能力要求，基本解決荷載型裂縫產(chǎn)生的問題。對于如何避免或減輕非荷載型裂縫的產(chǎn)生，應(yīng)從設(shè)計與施工兩個方面來進行考慮。接下來詳細的為大家介紹：

設(shè)計方面：在進行半剛性路面設(shè)計時，在穩(wěn)定度滿足要求的前提下，優(yōu)先選用針入度較大的90號瀝青做面層。采用合適的90號瀝青面層厚度，確保半剛性基層在使用期間一般不會產(chǎn)生干縮裂縫和溫縮裂縫。精心設(shè)計，對地形復(fù)雜地段做好地質(zhì)調(diào)查工作。要特別注意加固地基，防止因地基軟弱而出現(xiàn)不均勻沉降，使用合格填料填筑路基，或?qū)μ盍线M行處理后再填筑路基，確保路基有足夠的強度和穩(wěn)定性。

施工方面：精心施工，選擇先進施工工藝和機械設(shè)備，制定完善的施工方案，確保壓實度達到規(guī)范要求，嚴格按設(shè)計要求進行軟基處理，提高軟基處理的施工質(zhì)量，嚴格控制半剛性基層施工碾壓時的含水量，混合料的含水量不能超過壓實需要的含水量或控制在施工規(guī)范容許的范圍內(nèi)；半剛性基層碾壓完成后。要及時養(yǎng)生，防止其產(chǎn)生裂縫反射到表面層，保護混合料的含水量不受損失；養(yǎng)生結(jié)束后，應(yīng)立即噴灑透層油，并盡快鋪筑90號瀝青面層。

道路瀝青

瀝青路面具有水穩(wěn)定性。

水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力，同時也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力，從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生，造成了道路的水損害。所以說，瀝青路面一定要具有水穩(wěn)定性，這樣才能夠保證路面的耐用。 [10]  [11] 4.瀝青路面要具有耐疲勞性。

耐疲勞性指的是瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于瀝青路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用，長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài)，致使路面結(jié)構(gòu)強度逐漸下降。當荷載重復(fù)作用超過一定次數(shù)以后，在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力就會超過強度下降后的結(jié)構(gòu)抗力，使路面出現(xiàn)裂紋，產(chǎn)生疲勞斷裂破壞，所以，瀝青路面應(yīng)該具有耐疲勞性