然氣轎車作業(yè)原理然氣轎車是以然氣為燃料的一種氣體燃料轎車。 然氣的烷含量一般在90%以上，是一種很好的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料?，F(xiàn)在，然氣被國(guó)際公認(rèn)為是為實(shí)際和技能上比較老練的車用柴油的代用燃料，現(xiàn)在然氣轎車在全國(guó)公交車、出租車及其私家車得到的推行和運(yùn)用。5-6h圓板牙對(duì)瓶閥螺紋進(jìn)行修復(fù)，然后用符合GB/T3934的M18×1。跟著技能的開展，許多轎車挑選改裝氣瓶，這樣是否合理呢？

氣瓶是指在正常環(huán)境下(－40～60℃)可重復(fù)充氣使用的，公稱工作壓力為0～30MPa(表壓)，公稱容積為0．4～1000L的盛裝液化氣體或溶解氣體等的移動(dòng)式壓力容器。

按充裝介質(zhì)的性質(zhì)分類

　　1．氣體氣瓶

　　氣體(壓縮氣體)因其臨界溫度小于－10℃，常溫下呈氣態(tài)，所以稱為氣體，這類氣瓶一般都以較高的壓力充裝氣體，目的是增加氣瓶的單位容積充氣量，提高氣瓶利用率和運(yùn)輸效率。常見的充裝壓力為15MPa，也有充裝20～30MPa。

　　2．液化氣體氣瓶

　　液化氣體氣瓶充裝時(shí)都以低溫液態(tài)灌裝。有些液化氣體的臨界溫度較低，裝入瓶?jī)?nèi)后受環(huán)境溫度的影響而全部氣化。有些液化氣體的臨界溫度較高，裝瓶后在瓶?jī)?nèi)始終保持氣液平衡狀態(tài)，因此，可分為高壓液化氣體和低壓液化氣體。

　　(1)高壓液化氣體。臨界溫度大于或等于－10℃，且小于或等于70℃。常見的充裝壓力有15MPa和12．5MPa等。

　　(2)低壓液化氣體。臨界溫度大于70℃?！稓馄堪踩O(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，液化氣體氣瓶的工作溫度為60℃。低壓液化氣體在60℃時(shí)的飽和蒸氣壓都在10MPa以下，所以這類氣體的充裝壓力都不高于10MPa。

　　3．溶解氣體氣瓶

　　是專門用于盛裝炔的氣瓶。由于炔氣體極不穩(wěn)定，故必須把它溶解在溶劑中。氣瓶?jī)?nèi)裝滿多孔性材料，以吸收溶劑。炔瓶充裝炔氣，一般要求分兩次進(jìn)行，次充氣后靜置8h以上，再第二次充氣。