【廣告】
特種氣瓶的范圍:
1、纏繞氣瓶:呼吸器用復(fù)合氣瓶、汽車用壓縮然氣金屬內(nèi)膽纖維纏繞氣瓶;
2、車用氣瓶:車用壓縮然氣鋼瓶、機(jī)動(dòng)車用LPG鋼瓶、車用LNG焊接絕熱氣瓶;
3、焊接絕熱氣瓶;
4、非重復(fù)充裝氣瓶。
1、GB19533-2004 《汽車用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》
2、GB20561-2006 《機(jī)動(dòng)車用鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》
3、《呼吸器用復(fù)合氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》
4、《汽車用壓縮然氣金屬內(nèi)膽纖維纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》
5、《焊接絕熱氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》
損傷程度分為三級(jí):
一級(jí)損傷:指輕微的損傷,如保護(hù)層磨損或少量的玻璃纖維磨損、細(xì)微劃傷和不明顯的撞擊痕跡。此類損傷不會(huì)對(duì)復(fù)合氣瓶的安全性和繼續(xù)使用產(chǎn)生不良影響,是正常和容許的,可繼續(xù)使用。(如圖F. 2、圖F. 5、圖F. 7和圖F. 10)
二級(jí)損傷:指磨損、劃傷等比一級(jí)損傷更大的損傷,如圖F. 3所示的磨損。此類損傷應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)后進(jìn)行水壓試驗(yàn)。如果水壓試驗(yàn)時(shí)保護(hù)層修補(bǔ)處出現(xiàn)明顯鼓包或脫落的復(fù)合氣瓶應(yīng)報(bào)廢。
三級(jí)損傷:指超過(guò)二級(jí)損傷的磨損、劃傷以及復(fù)合氣瓶受撞擊損傷或熱損傷引起的結(jié)構(gòu)損壞、化學(xué)品腐蝕損傷。此類損傷的復(fù)合氣瓶應(yīng)報(bào)廢。
內(nèi)部檢查與評(píng)定
1 逐只檢查復(fù)合氣瓶?jī)?nèi)部對(duì)安全使用有影響的缺陷,凡屬下列情況之一的受檢瓶,按報(bào)廢處理:
a) 在內(nèi)表面有裂紋的復(fù)合氣瓶;
b) 在內(nèi)部有線性變形的復(fù)合氣瓶;
c) 點(diǎn)腐蝕凹坑的估計(jì)深度大于0.7 mm的復(fù)合氣瓶;
d) 線狀腐蝕凹坑的估計(jì)深度大于0.5 mm的復(fù)合氣瓶;
e) 分散性點(diǎn)腐蝕凹坑的估計(jì)深度大于0.5 mm的復(fù)合氣瓶。
2 在《復(fù)合氣瓶外觀檢查評(píng)估表》中記錄上述缺陷存在的位置和檢驗(yàn)結(jié)果。
氣瓶檢測(cè)設(shè)備的功能特點(diǎn):把設(shè)備放置在需要進(jìn)行的氣體泄漏檢測(cè)的現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)有氣體泄漏的時(shí)候,此設(shè)備就會(huì)檢測(cè)到泄漏信息,并且也就會(huì)實(shí)時(shí)顯示泄漏氣體濃度,而且及時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破鳎谶_(dá)到一定濃度時(shí),控制器會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,提示使用者已經(jīng)檢測(cè)到氣體泄漏,應(yīng)及時(shí)采取相關(guān)措施,排除險(xiǎn)情!液化氣檢測(cè)設(shè)備站點(diǎn)操作時(shí)候的瓶閥裝卸:液化氣檢測(cè)設(shè)備站點(diǎn)在進(jìn)行瓶閥裝卸的時(shí)候,要注意推氣瓶使氣瓶嘴在瓶閥夾具位置,電機(jī)升降也必然是會(huì)使得氣瓶嘴正對(duì)夾具卡口,調(diào)節(jié)夾具使其在中間位置,方便螺紋伸縮。
之后說(shuō)到氣瓶檢測(cè)設(shè)備在凝汽器上的應(yīng)用:凝汽器主要用于火電廠,倘若凝汽器冷卻水管滲漏,會(huì)影響凝汽器的真空度,之后也就會(huì)導(dǎo)致鍋爐結(jié)垢降低傳熱效果。為確保凝汽器擁有優(yōu)良品質(zhì),氣瓶檢測(cè)設(shè)備的裝置必不可少。其實(shí)也就是一種能快速判斷凝汽器泄漏位置以及IQ泄漏率的檢漏裝置。最后,關(guān)于液化氣鋼瓶檢測(cè)設(shè)備中的回收裝置,它本身的使用,這時(shí)候只可以供給有焚燒爐的單位進(jìn)行使用。
氣瓶檢測(cè)設(shè)備能長(zhǎng)期進(jìn)行使用,節(jié)約成本,并且就此本身也就是會(huì)具備著比較高的精度、低成本,能實(shí)現(xiàn)快速定位,具備著免維護(hù)等多種綜合優(yōu)勢(shì)。就目前所應(yīng)用的氣瓶檢測(cè)設(shè)備能完全適用于不同種類的大、中、小型凝汽器生產(chǎn)廠家使用并可幫助廠家創(chuàng)造更大的價(jià)值。