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電梯的基本結(jié)構(gòu)：質(zhì)量平衡系統(tǒng)由對重和補(bǔ)償裝置組成。對重構(gòu)成曳引條件并平衡部分額定載重。補(bǔ)償裝置用于補(bǔ)償高層電梯運行中轎廂與對重側(cè)曳引鋼絲繩長度變化對電梯運行的影響。

電梯曳引鋼絲繩的繞繩方式主要取決于曳引條件，額定載重量和額定速度等因素。它有多種。門和活板門均應(yīng)裝設(shè)用鑰匙操縱的鎖，當(dāng)門、活板門開啟后不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖住。這些繞法也可看成是不同傳動方式，不同繞法就有不同的傳動速比，也叫曳引比，它是由電梯運行時曳引輪節(jié)圓的線速度與轎廂運行速度之比。鋼絲繩在曳引輪上繞的次數(shù)可分單繞和復(fù)繞，單繞時鋼絲繩在曳引輪上只繞過一次，其包角小于或等于180°，而復(fù)繞時鋼絲繩在曳引輪上繞過二次，其包角大于180°

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電梯的曳引電動機(jī)有交流電動機(jī)和直流電動機(jī)，曳引電動機(jī)是驅(qū)動電梯上下運行的動力源。電梯是典型的位能性負(fù)載。補(bǔ)償裝置用于補(bǔ)償高層電梯運行中轎廂與對重側(cè)曳引鋼絲繩長度變化對電梯運行的影響。根據(jù)電梯的工作性質(zhì)，電梯曳引電動機(jī)應(yīng)具有以下特點：能頻繁地起動和制動：電梯在運行中每小時起制動次數(shù)常超過100次，高可達(dá)到每小時180～240次，因此，電梯專用電動機(jī)應(yīng)能夠頻繁起、制動，其工作方式為斷續(xù)周期性工作制。