由于混凝土自身硬度及砂漿層的厚度受到混凝土實(shí)際配合比、拌和料的均勻性、搗實(shí)程度及施工延續(xù)時(shí)間等多種因素的影響而具有不一致性，所制作的防滑紋也就存在明顯的不均勻現(xiàn)象，而且，由于拉壓紋時(shí)對(duì)表面砂漿的推擠作用，濕軟處紋理深，砂漿向兩邊隆起，影響路面平整度。針對(duì)上述問(wèn)題，在九十年代中期出現(xiàn)了刻紋法。采用一組人造金剛石鋸片，相隔一定的間距安裝在同一根軸上形成刀排。

性能特點(diǎn)：仿形輪，超長(zhǎng)懸掛式導(dǎo)軌，刻紋深度不受路面拱度影響施工寬度內(nèi)無(wú)接縫，切割方向可以，順直度運(yùn)行程序均衡壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片，可變速切割根據(jù)路面要求，框架可隨意。路面刻紋機(jī)主要技術(shù)參數(shù): 型號(hào):kwj400 刻紋寬度:400mm 紋理規(guī)格:20-35mm 刻紋深度:3-8mm 金剛石刀片寬度:3-5mm 刀片直徑:150-160mm 電機(jī)功率:5.5kw 重量:280kg 尺寸:1480x750x850。特點(diǎn)。操作：簡(jiǎn)單 機(jī)械化程度高；刻制的防滑紋效果美觀；各鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度可調(diào)，能自動(dòng)行走；使用本機(jī)大大了勞動(dòng)強(qiáng)度，了工效；仿形輪，超長(zhǎng)懸掛式導(dǎo)軌，刻紋深度不受路面拱度影響。

路面刻紋機(jī)特點(diǎn)，該機(jī)自動(dòng)切割防滑線，深淺可調(diào)，紋理順直均勻美觀。采用主軸電動(dòng)機(jī)，無(wú)極變速行走電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)烈，性能優(yōu)越。轉(zhuǎn)盤(pán)式把手輪帶有手動(dòng)鎖緊，調(diào)節(jié)深度，簡(jiǎn)單易行，刻紋深度保持一致。自帶大容量水箱，操作中自行供水，對(duì)鉅片進(jìn)行自動(dòng)噴淋，使刀片壽命更長(zhǎng)久。工作原理本機(jī)由主電機(jī)帶動(dòng)主軸,行走電機(jī)減速機(jī)齒輪組成行走部分,離合器由撥擋操作,工作升降裝置、機(jī)架、冷卻系統(tǒng)、電器等主要部件組成。由主電機(jī)帶動(dòng)主軸高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行刻槽工作。手輪調(diào)節(jié)刀片刻紋深度，行走開(kāi)關(guān)控制自動(dòng)行走，撥擋用于離合作用。

如今我國(guó)的公路結(jié)構(gòu)還不是很完善，尤其是我國(guó)的公路建設(shè)大部分都是沿用原來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有根據(jù)具體的地區(qū)情況進(jìn)行合理的公路結(jié)構(gòu)調(diào)整，從而帶來(lái)的就是交通事故的發(fā)生，我們通過(guò)對(duì)這些事故的觀察可以看出我國(guó)的這些事故發(fā)生除了駕駛?cè)说脑蛑?，就是我?guó)的公路結(jié)構(gòu)還不夠完善，公路工程的建設(shè)不單單是傳統(tǒng)公路的建設(shè)，也要進(jìn)行立交橋等公路的建設(shè)。