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帕薩特B5自動(dòng)變速箱維修:升檔緩慢,升檔沖擊
產(chǎn)品分類(lèi): 大眾變速箱維修
自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象:自動(dòng)變速器出現(xiàn)升檔緩慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)4000r/min才能升檔,升檔時(shí)沖擊大的現(xiàn)象。
自動(dòng)變速箱故障分析:慧眾技師檢查自動(dòng)變速器油(ATF),發(fā)現(xiàn)油量正常,無(wú)異味。根據(jù)現(xiàn)象判斷,是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成自動(dòng)變速器不易升檔。用VAG1552故障閱讀儀檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng),調(diào)到故障碼00561,含義為混合氣調(diào)整超過(guò)極限。將故障碼清除后,重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)得的故障碼依舊??赡芤鸫斯收洗a的原因有:一是燃油壓力低;二是空氣流量傳感器信號(hào)數(shù)值有誤;三是炭罐電磁閥卡死;四是排氣系統(tǒng)泄漏;五是噴油器堵塞。經(jīng)檢查,燃油壓力正常,進(jìn)、排氣系統(tǒng)無(wú)漏氣現(xiàn)象。做完發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗和節(jié)氣門(mén)體清洗后,清除故障碼,再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),未調(diào)到故障碼。讀取數(shù)據(jù)流,各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常。交車(chē)1個(gè)月內(nèi)多次回訪(fǎng)客戶(hù),客戶(hù)回復(fù)換R擋時(shí)沖擊的現(xiàn)象再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò),故障徹底排除。然后進(jìn)行路試,故障現(xiàn)象仍然存在,沒(méi)有好轉(zhuǎn)跡象。
自動(dòng)變速箱維修過(guò)程:慧眾技師用VAG1552故障閱讀儀進(jìn)入自動(dòng)變速器系統(tǒng)進(jìn)行故障查詢(xún),未發(fā)現(xiàn)故障碼。隨后進(jìn)行路試,讀取自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器在每個(gè)檔位都能正常工作,只是換檔點(diǎn)太遲,換檔沖擊大。當(dāng)檢查ATF溫度時(shí),故障閱讀儀顯示該溫度在153℃-165℃間波動(dòng),明顯高于正常值。但是清洗后不但要做節(jié)氣門(mén)的匹配,還需做DSG變速器的基礎(chǔ)設(shè)定,從而使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度適應(yīng)變速器的換擋曲線(xiàn),保證換擋平順性。
該車(chē)選用的自動(dòng)變速器型號(hào)為01N,當(dāng)ATF溫度高于148℃時(shí),自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)切換至下一個(gè)低檔位,以加大自動(dòng)變速油的流動(dòng),降低油溫,避免自動(dòng)變速器因過(guò)熱而損壞。而ATF溫度過(guò)高時(shí),自動(dòng)變速器電控單元并不記憶故障碼,只有通過(guò)讀取數(shù)據(jù)流才能發(fā)現(xiàn)。胡先生非常的感謝我們,也答應(yīng)以后公司的車(chē)的變速箱有問(wèn)題的話(huà),直接發(fā)給我們維修。
將該車(chē)用舉升機(jī)升起,檢查自動(dòng)變速器油底殼,感覺(jué)其溫度并沒(méi)有像故障閱讀儀顯示的那么高。將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火靜置2h后,再次用VAG1552故障閱讀儀檢測(cè)ATF溫度,發(fā)現(xiàn)還是160℃,而此時(shí)ATF的實(shí)際溫度只有40℃左右。懷疑ATF溫度傳感器出現(xiàn)故障。將自動(dòng)變速器油底殼拆下,拆下自動(dòng)變速器扁平線(xiàn)束,用萬(wàn)用表測(cè)量ATF溫度傳感器的電阻,檢查其阻值是否隨溫度變化而正常變化。經(jīng)檢測(cè),ATF溫度傳感器正常(20℃時(shí),其電阻值約為0.25MΩ;60℃時(shí),約為49kΩ;120℃時(shí),約為7.5kΩ)。當(dāng)用萬(wàn)用表直接從扁平線(xiàn)束的連接器相應(yīng)端子處檢測(cè)ATF溫度傳感器電阻時(shí),發(fā)現(xiàn)該數(shù)值始終不隨溫度變化而變化,而是固定在2kΩ不變。自動(dòng)變速箱故障分析:慧眾維修技師對(duì)該車(chē)做了檢測(cè),初步判斷該車(chē)出現(xiàn)自動(dòng)變速箱沖擊故障是由于閥體問(wèn)題,鑒于自動(dòng)變速箱油中有大量雜質(zhì),慧眾維修技師判定波箱內(nèi)單向離合器等機(jī)械元件也存在磨損。據(jù)此判斷扁平線(xiàn)束損壞。
更換自動(dòng)變速器扁平線(xiàn)束后,故障徹底排除。
廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車(chē)自動(dòng)變速箱專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)之一。是一家集自動(dòng)變速箱專(zhuān)業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷(xiāo)售、變扭器專(zhuān)修.閥體再制造.自動(dòng)波維修技術(shù)培訓(xùn)、自動(dòng)變速箱技術(shù)信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司,公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù),贏得各地汽配商及修理廠(chǎng)同行的廣泛贊譽(yù)。 以維修大眾系列:大眾自動(dòng)變速箱維修,帕薩特自動(dòng)變速箱維修,邁騰自動(dòng)變速箱維修,速騰自動(dòng)變速箱維修,途觀自動(dòng)變速箱維修,途安自動(dòng)變速箱維修,捷達(dá)自動(dòng)變速箱維修,寶來(lái)自動(dòng)變速箱維修,高爾夫自動(dòng)變速箱維修,自動(dòng)變速箱維修。自動(dòng)變速箱故障分析:慧眾維修技師對(duì)其做了一系列專(zhuān)業(yè)檢測(cè),初步判斷離合器活塞密封圈損壞,存在漏油現(xiàn)象,使自動(dòng)變速箱油位過(guò)低,離合器片被打壞,油泵存在一定程度的損傷。
大眾新速騰自動(dòng)變速箱維修:掛檔不走車(chē)
時(shí)間:2016.6.10,車(chē)主:廣州高先生,車(chē)型:大眾新速騰,變速箱型號(hào):09G變速箱,行駛里程:147036km
自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象:車(chē)輛正常行駛掛檔不走車(chē)。
自動(dòng)變速箱故障分析:變速箱在裝配時(shí)可能沒(méi)有裝配到位,導(dǎo)致油泵磨損,變速箱沒(méi)有這足夠的油壓導(dǎo)致掛檔不走車(chē)現(xiàn)象。
自動(dòng)變速箱故障維修:
1:連接VAS6150 讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有故障碼,變速箱控制單元有一故障碼,可以清除。
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2:推動(dòng)汽車(chē)發(fā)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速傳感器值有變化,說(shuō)明輸出轉(zhuǎn)速傳感器良好。
3:檢查控制變速箱輸出傳感器連接及變速箱控制單元供電及及接地、變速箱油位全部保險(xiǎn)絲情況未發(fā)現(xiàn)異常 。
4:初步判定是變速箱內(nèi)部毛病,拆下變速箱油底殼發(fā)現(xiàn)有很多金屬鐵屑。
5:抬下變速箱發(fā)現(xiàn)變矩器于油泵的連接處已經(jīng)磨損了。
6:更換變速箱,故障解決。
廣州市慧眾自動(dòng)變速箱有限公司是目前大型的汽車(chē)自動(dòng)變速箱專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)之一。是一家集自動(dòng)變速箱專(zhuān)業(yè)維修、自動(dòng)波箱配件銷(xiāo)售、變扭器專(zhuān)修.閥體再制造.自動(dòng)波維修技術(shù)培訓(xùn)、自動(dòng)變速箱技術(shù)信息反饋于一體的現(xiàn)代化公司,公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù),贏得各地汽配商及修理廠(chǎng)同行的廣泛贊譽(yù)。 以維修本田系列:大眾自動(dòng)變速箱維修,帕薩特自動(dòng)變速箱維修,邁騰自動(dòng)變速箱維修,速騰自動(dòng)變速箱維修,途觀自動(dòng)變速箱維修,途安自動(dòng)變速箱維修,捷達(dá)自動(dòng)變速箱維修,寶來(lái)自動(dòng)變速箱維修,高爾夫自動(dòng)變速箱維修,自動(dòng)變速箱維修。總結(jié):該車(chē)故障是由于自動(dòng)變速器進(jìn)水,使變速器油冷卻器濾芯變形堵塞,導(dǎo)致油溫過(guò)高,進(jìn)水后變速器油變質(zhì),機(jī)電單元內(nèi)部控制閥潤(rùn)滑不良,磨損造成運(yùn)動(dòng)卡滯現(xiàn)象,出現(xiàn)故障。
大眾帕薩特變速箱維修:升檔緩慢,升檔沖擊大
自動(dòng)變速箱故障現(xiàn)象:自動(dòng)變速箱升檔緩慢,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/mm才能升檔;升檔沖擊大的現(xiàn)象。
自動(dòng)變速箱故障分析:慧眾維修技師首先檢查自動(dòng)變速箱ATF,發(fā)現(xiàn)油量正常無(wú)異味;根據(jù)現(xiàn)象判斷是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足造成變速箱不易升檔的。用5052檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng),調(diào)到P00561,混合氣調(diào)整超過(guò)極限。建議行車(chē)不要涉水過(guò)深,涉水后及時(shí)檢查車(chē)輛,如發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器進(jìn)水,一定要及時(shí)更換變速器油、清洗控制閥體,才不會(huì)造成更大的經(jīng)濟(jì)損失??赡茉斐纱斯收显颍孩偃加蛪毫^(guò)低②空氣流量傳感器信號(hào)數(shù)值有誤③炭罐EVAP電磁閥卡死④排氣系統(tǒng)泄漏⑤噴油嘴堵塞
自動(dòng)變速箱故障維修:慧眾維修技師經(jīng)檢查燃油壓力正常、排氣無(wú)漏氣現(xiàn)象,只好將節(jié)氣門(mén)清洗重現(xiàn)裝車(chē)再次發(fā)動(dòng),未調(diào)到故障碼。讀取數(shù)據(jù)流各項(xiàng)數(shù)據(jù)正常,然后路試故障碼仍然存在。再次用5052讀取變速箱故障,未發(fā)現(xiàn)故障碼。然后進(jìn)行路試,讀取自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)流;發(fā)現(xiàn)每個(gè)檔位都正常,只是換擋點(diǎn)太遲。換擋沖擊大;但檢查到油溫時(shí),發(fā)現(xiàn)在153--165℃間波動(dòng),要比正常值高出許多。自動(dòng)變速箱故障分析:維修人員起動(dòng)車(chē)輛,在怠速工況、冷卻液溫度90℃時(shí)檢查換擋情況。又因01NATF溫高于148℃時(shí),變速箱會(huì)自動(dòng)切換下一個(gè)低檔位來(lái)降低油溫;當(dāng)溫度過(guò)高時(shí),變速箱電控單元不記憶故障碼;只能通過(guò)數(shù)據(jù)流反映出。
將車(chē)子熄火2小時(shí)等油溫降下來(lái),先將散熱器清洗發(fā)現(xiàn)管道通暢。再次讀取數(shù)據(jù)流第01組發(fā)現(xiàn)油溫還是160℃,于是懷疑油溫傳感器故障。于是用萬(wàn)用表檢查1號(hào)腳和12號(hào)腳發(fā)現(xiàn)數(shù)值不隨溫度變化而變化,后決定更換變速箱線(xiàn)束。更換線(xiàn)束后,故障徹底清除。