催化燃燒常見問題:

1、起燃溫度和完全轉(zhuǎn)化溫度的定義，以及與廢氣濃度的關(guān)系

起燃溫度：凈化率達到10%所需要的溫度

完全轉(zhuǎn)換溫度：凈化率>98%所需要的溫度

催化燃燒一經(jīng)點起燃將在很短時間內(nèi)達到高溫，而廢氣的濃度達到一定程度后，其反應(yīng)放熱可實現(xiàn)自熱催化反應(yīng)。

2、氣體燃燒后，氣體體積膨脹對空速的影響

穩(wěn)定運行狀態(tài)下，氣體體積膨脹對空速影響不大，因為一般而言VOCs含量不高，僅僅這部分氣體的膨脹，體積流量的增加很少。

3.納米級催化劑的優(yōu)勢

納米催化劑是指催化劑的有效成分（比如）以納米的尺度分散在載體上，催化劑的有效成分盡可能多地暴露在氣體中，使兩者的接觸機會大大增加，這樣的催化劑一般性能更為優(yōu)越。

家用天燃氣催化燃燒熱水器

催化燃燒技術(shù)應(yīng)用于家用熱水器已基本研制成功。其催化劑是以Fe2O3、Co3O4、MnO2為活性組分，Al2O3為載體，催化劑被制成漿液，涂覆在適用于家用熱水器燃燒室大小的整體式堇青石蜂窩陶瓷上。實驗測試表明，在熱交換器沒有充分吸熱的情況下，其熱效率已達83.5%，超過了國家標(biāo)準(zhǔn)(η≥80%);另外，NOx的排放量的體積分?jǐn)?shù)僅為24×10- 6，低于國家標(biāo)準(zhǔn)(< 80× 10- 6),CO含量為0.02%，達到國家標(biāo)準(zhǔn)(0.02%)。

?催化燃燒應(yīng)用在燃氣輪機發(fā)電領(lǐng)域

催化燃燒應(yīng)用于燃氣輪機發(fā)電不僅能夠降低對環(huán)境的破壞，還大大提高了燃氣輪機的效率。美國在20世紀(jì)末蕞后10年里，天燃氣電廠以每年6000MW裝機容量的速率逐年遞增。隨著“西氣東輸”世紀(jì)工程的啟動，我國天燃氣發(fā)電領(lǐng)域也逐漸與世界接軌，因此對該領(lǐng)域中存在的應(yīng)用技術(shù)問題的探索已是刻不容緩。

燃燒中的環(huán)境問題是由于天燃氣的熱值較高，使得燃燒室溫度高達1800℃ ，助燃空氣中的N2發(fā)生高溫氧化，造成NOX污染。它以催化燃燒代替?zhèn)鹘y(tǒng)的火焰燃燒方式,燃燒室溫度被降至1500℃以下,能夠有效地抑制熱效應(yīng)NOX生成反應(yīng)的發(fā)生。

工業(yè)領(lǐng)域?qū)Υ呋紵夹g(shù)的興趣還在于,催化劑能夠穩(wěn)定貧燃火焰,進行高空燃比燃燒,增大了燃料的利用率;另外，催化劑促進的無焰燃燒,產(chǎn)生的熱流溫度適中，無須冷卻空氣進行稀釋,可直接驅(qū)動燃氣輪機,從而提高熱效。