集裝箱的優(yōu)點(diǎn)

1.循環(huán)利用：可利用退役海運(yùn)箱改造，變廢為寶。箱體可多次循環(huán)使用，主材為鋼結(jié)構(gòu)，也是可回收再利用材料。

2.可移動(dòng)：可增可減，可隨時(shí)變換場(chǎng)地，方便靈活，比其他建筑箱式更適合短期用地。

3.低碳減排：減少現(xiàn)場(chǎng)施工，減少噪聲、粉塵等污染，有研究表明集裝箱建筑能有效減少35.4%的碳排放量。

4.對(duì)環(huán)境低沖擊：集裝箱建筑強(qiáng)度大，僅需幾個(gè)點(diǎn)式支撐即可安裝，無(wú)需破壞原有植被。將來(lái)搬離現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，像沒(méi)有來(lái)過(guò)一樣。

5.選址更靈活：集裝箱建筑能在無(wú)法建筑的地方放置，例如懸崖、森林、海灘、湖岸等，比其他任何建筑形式都更深入景觀。

6.施工周期更短：工業(yè)化生產(chǎn)，節(jié)省人力，完成后直接運(yùn)輸組裝即可使用，單體10到20天，組合式一個(gè)月即可交付。

7.更節(jié)能：冬暖夏涼，100mm復(fù)合保溫層的保溫性能相當(dāng)于610mm的磚墻。

集裝箱的材料組成：

集裝箱房屋是一種以輕鋼為骨架，以?shī)A芯板為圍護(hù)材料，以標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列進(jìn)行空間組合，構(gòu)件采用螺栓連接，可方便快捷地進(jìn)行組裝和拆卸，實(shí)現(xiàn)了臨時(shí)建筑的通用標(biāo)準(zhǔn)化，樹(shù)立了環(huán)保節(jié)能、快捷的建筑理念，使臨時(shí)房屋進(jìn)入了一個(gè)系列化開(kāi)發(fā)、集成化生產(chǎn)、配套化供應(yīng)、可庫(kù)存和可多次周轉(zhuǎn)使用的定型產(chǎn)品領(lǐng)域。利用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨品，可直接在發(fā)貨人的地點(diǎn)裝貨，運(yùn)到收貨方卸貨，中途調(diào)換車、船時(shí)，無(wú)須將貨品從箱內(nèi)取出換裝。

在天氣干燥的時(shí)候要注意防火：防火間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，消防通道應(yīng)通暢；消火栓、滅火器配置符合設(shè)計(jì)要求，布局合理。

在各類建筑中，活動(dòng)板房現(xiàn)在是一種使用很頻繁的建筑，指揮室，倉(cāng)庫(kù)，廠房，臨時(shí)住房，崗?fù)さ?，都有著這類的活動(dòng)板房房子的身影，而也隨著這種房屋用途的廣泛，這種活動(dòng)板房在也當(dāng)前的市場(chǎng)比例中占據(jù)著越來(lái)越重要的一個(gè)地位。

集裝箱的超高標(biāo)記用什么表示：

所有超過(guò)2.6米（8'6"）高的集裝箱,均需張貼以下兩種標(biāo)記：a.集裝箱兩側(cè)要貼高度標(biāo)志，放置于距頂端1.2M右側(cè)0.6M的位置,黃底黑字。標(biāo)記分兩部分，上部分?jǐn)?shù)值以米為單位，下部分則是轉(zhuǎn)換為英制單位的數(shù)值，圖示標(biāo)識(shí)表示該柜高度2.9M(9英尺6英寸)。因此噴涂本身的準(zhǔn)備工作也很重要，故在整箱噴漆之前有一個(gè)打砂胎位專門為噴漆做準(zhǔn)備，才能進(jìn)行整箱噴涂。b.頂梁每個(gè)角件兩側(cè)貼上不短于300mm的黃黑相間的斑馬標(biāo)志。