隨車吊的支腿維修方法

1、超載或被吊物分量分不清不吊。

超載直接影響起重機的穩(wěn)定性和鋼結構的受力，超載很有可能直接形成起重機傾翻、鋼結構損壞，直接形成人員及設備的損害。吊物分量不清簡單形成超載，因而也是被禁止的。

2、指揮信號不明確不吊。

指揮信號不明確將導致吊車司機誤操作形成不行估量的各種事端。

3、綁縛、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊。

綁縛不牢可能會形成所吊物件掉落，不平衡可能會重xin不穩(wěn)而帶來的傾翻沖擊終究使所吊物件脫落或形成其它損害。

隨車吊底盤裝甲施工，材料工藝是關鍵;目前普通的底盤封塑處理一般只用單一的柔性樹脂材料或瀝青材質。，隨車吊底盤裝甲也是有講究的。不論新車舊車，首先必須檢查底盤狀況，清洗污物、鐵銹、油脂層;使用壓縮空氣吹干底盤;做好車身遮蔽，遮蔽部位：排氣管、剎車鼓、制動器、減震器、油箱管路、發(fā)動機底部、可拆卸螺栓、四驅車后橋螺栓。然后開始噴涂施工，說到噴涂就關鍵了，噴槍噴嘴離底盤施工面應保持25厘米左右距離，移動緩慢勻速，以確保噴涂層的均勻度。

隨車吊出租隨車吊的部分組成及用途：

1、起重臂

起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。

2、負荷指示儀

負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負荷。

3、卷揚機構

卷揚機構由液壓馬達驅動，并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。

4、立柱

立柱支撐著起重臂、卷揚機構和變幅油缸，并由回轉系統(tǒng)傳動。

5、回轉系統(tǒng)

回轉系統(tǒng)一般包括液壓馬達、液壓減速箱等，使立柱回轉。

6、車架基座

基座直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。

隨車吊出租的基本常識是近幾年新興的一種專用車車型，多應用在工廠、碼頭、工程建筑等等地方，其銷量也是逐年增長，隨車吊的操作方式有四種分別是：下操作、中操作、高空操作和遙控操作。這幾種操作方式是怎樣的。

下操作：下操作一般是人站在地上就可以操作，其操作手柄一般安裝在駕駛室后部與貨箱之間，兩側都有，操作手柄旁裝有遠程油門，方便控制起吊速度，一般小噸位吊機使用較多。

優(yōu)點：維修成本低，車輛左右兩側均可操作，起吊不同位置的貨物可隨時變動操作方位，而且離起吊物較近，進行小型起吊時，掛吊鉤比較方便。