吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng) 　　

設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。

滑輪、繩索選用不合理 　　

設(shè)立起重工具時(shí)，對(duì)因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過(guò)小，拴滑輪的繩索選擇過(guò)細(xì)，受力過(guò)載后造成繩斷輪飛。

無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體 　　

有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí)，瞬間事故便發(fā)生了，而這類(lèi)事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。

依據(jù)被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的就位高度、設(shè)備尺度吊索高度等和站車(chē)方位（起伏），由起重吊裝的特性曲線，斷定其臂長(zhǎng)； 由起重機(jī)的特性曲線，斷定起重機(jī)可以吊裝的載荷；如果起重機(jī)可以吊裝的載荷大于被吊裝設(shè)備或構(gòu)件的分量，則起重機(jī)挑選合格，否則重選。 出租吊車(chē)起重吊裝在吊裝前必須對(duì)。吊車(chē)站立位置的地基進(jìn)行平整和壓實(shí)，按規(guī)定進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。在復(fù)雜地基吊裝重型設(shè)備，應(yīng)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，驗(yàn)收起重吊裝時(shí)同樣要進(jìn)行沉降預(yù)壓試驗(yàn)。

起重吊裝的操作要點(diǎn)：

①操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，在轉(zhuǎn)向另一方向。操作時(shí)力求平穩(wěn)。嚴(yán)禁急開(kāi)急停。

②吊鉤提升接近臂桿頂部、小車(chē)行至端點(diǎn)時(shí)，應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于一米。

③每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的在滿荷載或接近滿荷載時(shí)，不得變幅。

④提升重物后嚴(yán)禁自由下落。重物就位時(shí)，可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。

⑤提升的重物平移時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

⑥鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。