卓力高空作業(yè)平臺(tái)的保養(yǎng)維修柳工叉車(chē)維修

　  經(jīng)常會(huì)接到客戶(hù)詢(xún)價(jià)電動(dòng)叉車(chē)電話，客戶(hù)會(huì)問(wèn)“3噸電動(dòng)叉車(chē)多少錢(qián)？”我一般的回答是標(biāo)配的11萬(wàn)左右，高配的要12萬(wàn)多；這時(shí)候客戶(hù)都很詫異，柴油叉車(chē)才6萬(wàn)多，為什么電動(dòng)叉車(chē)會(huì)比柴油叉車(chē)貴那么多?

　　兩種叉車(chē)的車(chē)架、底盤(pán)等雖然基本相似，主要的就是動(dòng)力源的區(qū)別。但是為什么叉車(chē)價(jià)格差距會(huì)這么大。今天，天力叉車(chē)小編幫大家分析兩類(lèi)車(chē)型間的不同及成本差異。

　　首先，零配件采購(gòu)成本高柴油叉車(chē)采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱作為動(dòng)力源，而電瓶叉車(chē)采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機(jī)構(gòu)。國(guó)產(chǎn)柴油叉車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是國(guó)內(nèi)490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價(jià)格并不高，而變速箱等零部件也都是國(guó)內(nèi)廠商配套。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這個(gè)組合下來(lái)也就一萬(wàn)多塊錢(qián)；日前，杭叉集團(tuán)無(wú)人駕駛車(chē)輛AGV又增添了新的成員，“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上，增加了靈活的手臂，能適應(yīng)更多的工況，現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用。而電瓶叉車(chē)的控制器則基本都是進(jìn)口的，價(jià)格動(dòng)輒上萬(wàn)，加上電動(dòng)叉車(chē)雙電機(jī)結(jié)構(gòu)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓電機(jī)），光這一塊的成本就超過(guò)了柴油叉車(chē)的整套動(dòng)力組成；然后就是蓄電池：國(guó)產(chǎn)80V500A的電瓶一般價(jià)格都要1.6-2萬(wàn)左右，加上控制器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬(wàn)了；再加上電動(dòng)叉車(chē)的線路板，比柴油叉車(chē)的價(jià)格也高很多；所以電瓶叉車(chē)的配件成本比柴油叉車(chē)高出四五萬(wàn)那是再正常不過(guò)的了。

　　第二，生產(chǎn)成本要高

　　眾所周知，同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大，單個(gè)零部件就可以降低更多的采購(gòu)成本！從2015年叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表可以看出，去年全年銷(xiāo)售的32.7萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)?yán)?，柴油叉?chē)比重雖然在下降，電動(dòng)叉車(chē)的銷(xiāo)售量在增長(zhǎng)并達(dá)到12萬(wàn)臺(tái)，但柴油車(chē)20.6萬(wàn)臺(tái)還是占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)制造廠家規(guī)模以上40多家，分?jǐn)偟絿?guó)內(nèi)眾多叉車(chē)生產(chǎn)廠家，年產(chǎn)量超過(guò)1千臺(tái)座駕式電動(dòng)叉車(chē)的廠家都是屈指可數(shù)了。平均每天兩三臺(tái)的產(chǎn)量對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)工廠來(lái)說(shuō)，其批量生產(chǎn)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)毫無(wú)體現(xiàn)之處；量大優(yōu)惠、這是再簡(jiǎn)單不過(guò)的道理了。叉車(chē)相關(guān)事故的風(fēng)險(xiǎn)總是在冬季增加，當(dāng)天氣變得嚴(yán)寒時(shí)，在惡劣的天氣條件下使用叉車(chē)，那些未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或經(jīng)驗(yàn)不夠豐富的操作員可能會(huì)遇到一系列影響叉車(chē)安全和有效使用的季節(jié)性問(wèn)題。工廠平時(shí)的日常開(kāi)銷(xiāo)、人員成本、設(shè)備損耗等也需要進(jìn)一步的記入產(chǎn)品的終出廠價(jià)當(dāng)中，導(dǎo)致電瓶叉車(chē)的售價(jià)進(jìn)一步攀升，售價(jià)低是很難實(shí)現(xiàn)的。

　　第三，銷(xiāo)售成本高

　　國(guó)內(nèi)電瓶叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)幾十家，但是大大小小的銷(xiāo)售公司已超過(guò)3000家了；平均每個(gè)公司每個(gè)月僅僅能賣(mài)出1臺(tái)左右的電動(dòng)叉車(chē)；而且這還是平均數(shù)，很多銷(xiāo)售公司甚至一整年也就只能銷(xiāo)售出兩三臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)。相對(duì)于那些柴油叉車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商每年銷(xiāo)售上百臺(tái)柴油叉車(chē)來(lái)說(shuō)，真是小巫見(jiàn)大巫。超低的銷(xiāo)售數(shù)量，為了保障一定的利潤(rùn)，提高售價(jià)成了不二。很多時(shí)候經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)一臺(tái)5萬(wàn)多的柴油叉車(chē)，其毛利空間可能低至1000元甚至為了達(dá)到銷(xiāo)售任務(wù)500塊錢(qián)的利潤(rùn)也就能走就走了。而銷(xiāo)售一臺(tái)10余萬(wàn)的電動(dòng)叉車(chē)只能賺1000塊錢(qián)這種事，估計(jì)沒(méi)有人愿意干吧；畢竟10萬(wàn)塊錢(qián)存到銀行每個(gè)月也有四五百的利息吧；所以經(jīng)銷(xiāo)商的單件產(chǎn)品的大利潤(rùn)空間進(jìn)一步拉大了電瓶叉車(chē)終的成交價(jià)。要抓好供電用高空功課機(jī)械產(chǎn)品、建筑用自行式登高功課機(jī)械及帶電絕緣高空功課機(jī)械產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，室內(nèi)外輕型功課平臺(tái)和25m以上消防救援高空功課車(chē)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。

　　第三售后維修成本

　　如果一臺(tái)柴油叉車(chē)一年的保修費(fèi)用需要1500的話，那么電動(dòng)叉車(chē)維修每臺(tái)低于3000元是沒(méi)人愿意干的。畢竟隨便燒掉一個(gè)零部件都是成百上千的。

　　不過(guò)隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保要求不斷提升，未來(lái)柴油叉車(chē)市場(chǎng)需求量會(huì)逐漸減少，相反具有環(huán)保特點(diǎn)的電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)需求量必然會(huì)逐年攀升。如將高空作業(yè)平臺(tái)機(jī)械用在建筑施工中以替換某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等。短期內(nèi)雖然它的價(jià)格比較昂貴，但是由于維修成本低于柴油叉車(chē)，而且維護(hù)保養(yǎng)周期是柴油叉車(chē)的兩到三倍，保養(yǎng)所需時(shí)間也比柴油叉車(chē)的少很多，可以大大節(jié)省保養(yǎng)勞動(dòng)力成本，有效縮短了叉車(chē)停機(jī)時(shí)間，有利于提高叉車(chē)的工作效率，提高經(jīng)濟(jì)效益，因此從整體而言，電動(dòng)叉車(chē)更經(jīng)濟(jì)。

在寒冷的冬季，氣溫低，雨雪天氣多，對(duì)于室外的作業(yè)的叉車(chē)會(huì)帶來(lái)一些叉車(chē)性能上的降低和一些安全隱患。為保證叉車(chē)在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當(dāng)做好叉車(chē)日常保養(yǎng)，那么冬季使用叉車(chē)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

作業(yè)環(huán)境要求：

1）下雪結(jié)冰導(dǎo)致路面產(chǎn)生冰凍積雪，附著力會(huì)下降，車(chē)輪易產(chǎn)生側(cè)滑和打滑現(xiàn)象，行駛時(shí)不能急轉(zhuǎn)彎、急制動(dòng)，有冰凍積雪或者在坡道上行駛應(yīng)采用鋪墊爐灰、草片等防滑措施；

2）低溫運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減輕叉車(chē)的作業(yè)強(qiáng)度，根據(jù)作業(yè)工況可選裝防滑鏈。

叉車(chē)保養(yǎng)要求：

——電動(dòng)叉車(chē)——

1）電瓶怕的就是低溫，冬季不應(yīng)忽視對(duì)電瓶的保養(yǎng)，因?yàn)榈蜏貢?huì)造成電瓶?jī)?nèi)電解液的活性下降，使得電池內(nèi)阻增大，蓄電和供電能力變差，而且冬季低溫下，電動(dòng)叉車(chē)用電量是的大，所以冬季電瓶損耗很大，冬季要對(duì)電瓶進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，入冬之前也需要進(jìn)行一次檢測(cè)。操作員的保護(hù)措施即使是最有經(jīng)驗(yàn)的叉車(chē)駕駛者，在惡劣的天氣條件下工作也會(huì)受到影響。

2）天氣寒冷時(shí)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑效能會(huì)降低，會(huì)加速電機(jī)機(jī)件的磨損，縮短電機(jī)的使用壽命。為了提高電機(jī)的使用壽命，如果在采暖條件下不良的情況下，使用前進(jìn)行先叉車(chē)啟動(dòng)預(yù)熱。

——柴油叉車(chē)——

在冬季低溫條件下，叉車(chē)燃料粘度增加不利于燃油的霧化與燃燒，潤(rùn)滑油流動(dòng)性變差使各運(yùn)動(dòng)零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、機(jī)件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動(dòng)力性能下降。

冬季來(lái)臨前，應(yīng)先對(duì)燃油系進(jìn)行換季保養(yǎng)（更換機(jī)油、濾芯等備件）。一般情況下，所用柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于季節(jié)的低溫度3-5℃，以保證的低氣溫時(shí)不致因凝固而影響使用。檢查和保養(yǎng)蓄電池、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)及線路的連接情況很有必要。在特殊情況下，允許偏載：縱向偏載的載荷不得超過(guò)1/2的額定負(fù)荷，橫向偏載不得超過(guò)1/3的額定載荷。冬季應(yīng)對(duì)變速箱、前橋、液壓系統(tǒng)等更換對(duì)應(yīng)油品，后橋及鏈條等部位做好潤(rùn)滑。換合格的、與環(huán)境溫度相適應(yīng)的防凍液，檢查水箱及水泵等的工作情況。使用防凍液前應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，并選用防凍液，避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機(jī)件。

存放要求：

1）對(duì)于露天存放的電動(dòng)叉車(chē)，要采取各種措施保護(hù)好蓄電池和電機(jī)的良好的存放環(huán)境，長(zhǎng)時(shí)間存放的蓄電池應(yīng)每月補(bǔ)充充電一次。

2）冬季除了電動(dòng)叉車(chē)性能會(huì)下降，內(nèi)燃叉車(chē)經(jīng)濟(jì)性也會(huì)下降，燃料消耗增加，尤其是在露天存放的叉車(chē)，沒(méi)有任何采暖措施，潤(rùn)滑油脂粘度很大，會(huì)增加運(yùn)行阻力，降低工作效率。為了提高叉車(chē)工作效率，進(jìn)入冬季之前要做好叉車(chē)換季保養(yǎng)工作，潤(rùn)滑部位要選用防寒潤(rùn)滑油，運(yùn)行初期要緩慢加速。2018年11月22-24日杭叉集團(tuán)將攜“AGV、新能源叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)、高空作業(yè)車(chē)”，參加中國(guó)國(guó)際物流科技博覽會(huì)，歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、新老客戶(hù)蒞臨參觀指導(dǎo)。在寒冷的冬季，如果能對(duì)叉車(chē)進(jìn)行良好的維護(hù)與保養(yǎng)，無(wú)論是在進(jìn)行冬季施工作業(yè)，還是冬休時(shí)的長(zhǎng)期停放，我們都會(huì)做到心中有數(shù)，放心過(guò)冬。關(guān)注“武漢杭叉”獲取更多叉車(chē)資訊，杭叉本著將以做“中國(guó)的好叉車(chē)品牌”、以“您的滿(mǎn)意,我的追求”為宗旨,將一如既往的為廣大用戶(hù)奉獻(xiàn)的產(chǎn)品及的服務(wù)。