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儲存與使用
1、防止水份、機械雜質混入。
2、嚴禁與汽車油混合后用于照明或作煤油爐燃料。
3、柴油在使用前都須經過沉淀、過濾、除去雜質和水份,以保證柴油機燃料供給系統(tǒng)的正常工作。
4、低溫時,為改善柴油的低溫流動性,允許在柴油中滲入少量煤油,但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽車油來改善柴油的低溫流動性。
5、同一級別牌號不同的柴油,由于它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同,所以當資源不足時,可以在合適氣溫用油情況下混用。
6、嚴防曝曬及明火加熱,盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱
在存油前應將容器清理干凈,不要存有水、殘油、鐵銹、雜質等。柴油機的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件,稍有水或雜質進入,就會受到嚴重磨損。柴油在使用前應充分沉淀、過濾,以排除雜質,一般不應少于48小時。之前到正規(guī)加油站加油都會存在油不達標導致發(fā)動機噴油器損壞的例子,在這個柴油緊張的時候,私人加油站和長期存儲的油更加容易損壞燃油系統(tǒng),若因為劣質油造成發(fā)動機損壞,那肯定是得不償失。所以要選擇陰涼地點存放油品,盡量減少或防止陽光暴曬,還要求在油罐外表噴涂銀灰色或淺色的涂層,以反射陽光,降低油溫。
減少與銅和其它金屬接觸
各種金屬特別是銅,能誘發(fā)油品氧化變質。試驗證明,銅能使汽車油氧化生膠的速度增大 6 倍。因此,油罐內部不要用銅制部件。油罐內壁涂刷防銹層,能較好地避免金屬對油品氧化所起的催化作用(涂層還能防止金屬氧化銹蝕),減緩油品變質的進程
對于蒸發(fā)性較大的汽車油等,要采用內浮頂油罐儲存,以降低蒸發(fā)損耗和延緩氧化。據國外測定,用浮頂罐儲存汽車油,可減少蒸發(fā)損失 80~95% 。同時還可減少環(huán)境污染和減少火災爆裂事故的發(fā)生。