柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)常出現(xiàn)的兩大問題就是安全隱患和維護(hù)成本高，這將嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作和后期維護(hù)工作，因此解決柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的兩大問題就顯得非常重要。

首先發(fā)電公司帶大家了解柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的兩大問題具體是什么：

1、安全隱患：一是機(jī)組運(yùn)行時(shí)必須敞開門窗散熱，受外界因素的影響，設(shè)備運(yùn)行安全難以保證；二是噪聲污染，機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行，危害職工的身心健康，干擾正常的生產(chǎn)作業(yè)秩序。

2、維護(hù)成本高：一是機(jī)組處于半露狀態(tài)，受雨雪風(fēng)沙侵蝕，必須增加養(yǎng)護(hù)頻次才能確保正常運(yùn)行；二是發(fā)電機(jī)房耐蝕性差，每年都得維修。

根據(jù)以上實(shí)際情況，發(fā)電公司認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)廠家在生產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組消聲裝置要求做到以下幾點(diǎn)：

1、滿足試油試采公司HSE運(yùn)行體系要求；

2、住宿區(qū)環(huán)境噪聲達(dá)到I類標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)電機(jī)房周邊噪聲達(dá)到II類標(biāo)準(zhǔn)。

因此，提醒廣大用戶，柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的兩大問題要想解決必須從源頭，因此廣大客戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候就應(yīng)該選擇像發(fā)電這樣的大型廠家，同時(shí)需要了解柴油發(fā)電機(jī)組廠家是否按照上述兩點(diǎn)要求來避免運(yùn)行問題，這樣才能保證后期柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行正常和維護(hù)方便。

隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)取得了快速發(fā)展的成效。但有好的一面，必然也會(huì)多少伴隨著一點(diǎn)瑕疵?？傮w來說我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)出壟斷化、專業(yè)化、技術(shù)化。

   一、柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)日趨壟斷化

  目前中國(guó)除了柴油發(fā)電機(jī)組和一些發(fā)電機(jī)組有一定規(guī)模和優(yōu)勢(shì)外，其他柴油發(fā)電機(jī)組幾乎不成體系和規(guī)模，特別是市場(chǎng)上需求量大的一些成套包裝生產(chǎn)線，在世界發(fā)電設(shè)備中均被幾家大型柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)(集團(tuán))所壟斷。

   二、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)含量日趨增加

中國(guó)現(xiàn)有的一些柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品技術(shù)含量不高，而國(guó)外已將很多先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用在柴油發(fā)電機(jī)組上，如遠(yuǎn)距離遙控技術(shù)(包括監(jiān)控)、步進(jìn)電機(jī)技術(shù)、自動(dòng)柔性補(bǔ)償技術(shù)、激光切割技術(shù)、信息處理技術(shù)等。

  三、柴油發(fā)電機(jī)組零部件生產(chǎn)專業(yè)化

  國(guó)際發(fā)電設(shè)備界十分重視提高柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)能力，所以柴油發(fā)電機(jī)組零部件生產(chǎn)專業(yè)化是發(fā)展的必然趨勢(shì)，很多零部件不再由柴油發(fā)電機(jī)組廠生產(chǎn)，而是由一些通用的標(biāo)準(zhǔn)件廠生產(chǎn)，某些特殊的零部件由高度專業(yè)化的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，真正有名的柴油發(fā)電機(jī)組廠將可能是組裝廠。產(chǎn)品向多功能與單一、高速兩極化發(fā)展。柴油發(fā)電機(jī)組的終作用在于有效緩解用電緊缺上。

    隨著柴油發(fā)電機(jī)組科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，應(yīng)各大機(jī)械設(shè)備功能需求及應(yīng)用條件需求，隨即生產(chǎn)的現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組已賦予高科技和環(huán)保的內(nèi)涵。因此，更多的企業(yè)單位選用現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)組。那么，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組具有哪些優(yōu)勢(shì)呢？

   一、功能

   現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組功能齊全的高集成控制將傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單功能的分離元件控制發(fā)展成廣泛應(yīng)用現(xiàn)代高科技成果的模塊化高集成控制。一方面增加控制功能，包括機(jī)組的保護(hù)、運(yùn)行參數(shù)的顯示、歷史記錄及其遠(yuǎn)程電腦監(jiān)控、負(fù)載的優(yōu)化管理等;另一方面實(shí)現(xiàn)少觸點(diǎn)甚至無觸點(diǎn)控制，提高運(yùn)行的可靠性。

   二、環(huán)保

   環(huán)保低噪聲運(yùn)行通過加裝防音罩殼或在機(jī)房加裝降噪裝置實(shí)現(xiàn)環(huán)保低噪聲運(yùn)行;必要時(shí)加裝排煙凈化器，實(shí)現(xiàn)更清潔的廢氣排放。

   三、可移動(dòng)性

   快速移動(dòng)的應(yīng)急供電采用車載移動(dòng)電站，掛車電站可以滿足快速移動(dòng)的應(yīng)急供電。

所謂柴油發(fā)電機(jī)組匹配，關(guān)鍵是為了保證發(fā)電機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí)使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，具體匹配要求可以從下面兩個(gè)方面來講，這里為大家總結(jié)一下。

發(fā)電機(jī)組匹配主要包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面，柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上得到的 額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率（馬力）與同步發(fā)電機(jī)的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。

在平原上使用的發(fā)電機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1，對(duì)于一些要求較高的移動(dòng)電站，匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機(jī)配 套的柴油機(jī)必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器，以保證在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。

以上便是柴油發(fā)電機(jī)組具體匹配的相關(guān)要求，大家在進(jìn)行發(fā)電機(jī)組組裝時(shí)可按照上述要求來進(jìn)行，對(duì)照具體的匹配表，如不確定，好有專業(yè)人士或生產(chǎn)廠家技術(shù)人員進(jìn)行安裝，確保柴油機(jī)與發(fā)電機(jī) 的合適匹配，為發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)組佳效用打下基礎(chǔ)。