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該套系統(tǒng)的主要產(chǎn)品為氣力輸送泵,行業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為“料封泵”或“輸粉機(jī)”,任何設(shè)備都有出現(xiàn)故障的可能,而以氣動(dòng)輸送泵組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng),具有其他任何氣力輸送設(shè)備組成的系統(tǒng)無(wú)法比擬的可靠性。該系統(tǒng)氣源通常采用羅茨風(fēng)機(jī),而連續(xù)泵設(shè)備是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)單,操作量少,能連續(xù)不斷送灰,氣動(dòng)輸送泵能夠自動(dòng)調(diào)整出力,能夠很好的達(dá)到送灰的效果,送灰媒介壓力低,設(shè)備管道閥門(mén)不宜磨損。但是雙套管系統(tǒng)的輸送機(jī)理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同,主要不同點(diǎn)在于該系統(tǒng)采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道,沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流,這種紊流是采用第二條管來(lái)實(shí)現(xiàn)的。因此,只要掌握氣力輸送泵的運(yùn)行注意事項(xiàng),就能降低氣力輸送泵的故障發(fā)生幾率。
除灰紊流雙套管圖片
漲價(jià)與跌價(jià),是雙套管鋼貿(mào)商每天所以面對(duì)的,雙套管價(jià)格的漲漲跌跌,是一種常態(tài)。然而,時(shí)下的雙套管價(jià)格,易跌難漲,跌多漲少,下跌時(shí)間長(zhǎng),上漲時(shí)間短,這也成為如今雙套管鋼市的“新常態(tài)”,因而,雙套管鋼貿(mào)商對(duì)漲價(jià)和跌價(jià)要辯證,正確應(yīng)用“封盤(pán)惜售”與“見(jiàn)好就銷(xiāo)”的模式,“薄利多銷(xiāo)”與“厚利少銷(xiāo)”的關(guān)系。氣力輸送設(shè)備在畢竟處理之前,有必要做適當(dāng)?shù)奶幚?,以時(shí)其抵達(dá)無(wú)害化的程度,固體廢物的積存也是一種必然趨勢(shì),這就需求選用畢竟處理方法。
從當(dāng)前的行情分析上 看,還得看環(huán)保施行以及需求之間的博弈。所帶來(lái)的刺激作用未來(lái)會(huì)更加明顯。當(dāng)然關(guān)鍵還在于鋼廠的雙套管產(chǎn)量和出貨量的對(duì)比??傊?,氣力輸送管道壽命和輸送速度密切相關(guān),輸送速度過(guò)大會(huì)致使管道的磨損,進(jìn)而影響管道的壽數(shù)。整體上看,大漲的跡 象很微弱,反彈空間依然存在,但可能會(huì)斷斷續(xù)續(xù);市場(chǎng)不排除再次下挫的風(fēng)險(xiǎn),不過(guò)對(duì)于當(dāng)前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō),風(fēng)險(xiǎn)存在的意義并不是很大。
在雙套管鋼貿(mào)進(jìn)入微利時(shí)代,雙套管鋼貿(mào)商盈利越來(lái)越難,虧損經(jīng)營(yíng)成為一種“新常態(tài)”,如何正確看待盈利與虧損,賺錢(qián)與賠線,是對(duì)雙套管鋼貿(mào)商的考驗(yàn),要辯證看待,正確對(duì)待。
一旦市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)反彈上漲,鋼廠的產(chǎn)能將會(huì)進(jìn)一步釋放,供求關(guān)系將會(huì)進(jìn)一步緊張。所以,在目前巨大的產(chǎn)能和產(chǎn)量面前,市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定性將會(huì)面臨挑戰(zhàn)。市場(chǎng)運(yùn)行也面臨諸多壓力。所以,雙套管濃相輸送系統(tǒng)自問(wèn)世二十年來(lái),幾乎沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)正常工作堵塞的現(xiàn)象。在此情況下,雙套管廠價(jià)格仍將會(huì)徘徊在較低的價(jià)格水平上,但出現(xiàn)前期那樣的持續(xù)性大幅度下跌的行情,可能性也不是很大,主要以窄幅調(diào)整為主調(diào)。