振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。公交候車亭設(shè)備的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，在中國這個(gè)擁有960萬平方公里、十三億人口的發(fā)展中國家，跟著改革開放的大好形勢(shì)，其經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度在世界歷記下了開天辟地的一頁。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。

在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)時(shí)，我們通常要考慮以下因素：

　　1、休息場所：公交車站臺(tái)的休息場所一般是指座椅休息區(qū)，合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時(shí)我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。

　　2、照明系統(tǒng)：合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息，保證人們的夜間活動(dòng)，同時(shí)好的燈光設(shè)計(jì)能夠?qū)⒊鞘醒b扮的更加美觀，美化城市形象。

3、候車功能：公交車站臺(tái)基本的功能，需要合理的空間設(shè)置，根據(jù)具體環(huán)境設(shè)置站臺(tái)的大小，保證車站能夠容納適當(dāng)?shù)娜藬?shù)和車輛，使得車站能夠發(fā)揮的作用，方便人們出行。

　　在多數(shù)城市里，成都公交站臺(tái)是基本的城市基礎(chǔ)設(shè)施。但是在創(chuàng)意設(shè)計(jì)師眼里，公交站臺(tái)是一種藝術(shù)。風(fēng)格迥異的獨(dú)特設(shè)計(jì)，讓等待不再漫長，因?yàn)橛辛嗣篮玫娘L(fēng)景陪伴。

led廣告燈箱的功率是多少呢?如果是估算，可以按下述幾種方法：

 廣告燈箱制作組成部分：

   1、框架及面罩

   大型燈箱的主要構(gòu)件為鋼、塑結(jié)構(gòu)，底座及邊框采用鋼或不銹鋼結(jié)構(gòu)焊接構(gòu)成，圖案外罩采用玻璃板、有機(jī)玻璃板、燈箱布等。小型門頭、桿式、懸掛式燈箱主要構(gòu)件為鋼或注塑框架，圖案外罩多采用玻璃、有機(jī)玻璃或透明塑料板。

   2、圖案印刷載體

   燈箱的印刷載體按其結(jié)構(gòu)及制作工藝，可采用合成紙、噴繪膠片、自粘性背膠膠片、燈箱畫布等材料。

   3、輔助光設(shè)施

   燈箱的輔助光（俗稱打光）依據(jù)其圖案畫面的結(jié)構(gòu)，承印材料、印刷墨層厚度、圖案幅面進(jìn)行打光設(shè)計(jì)。以前多采用普通熒光燈，隨著新型燈具的應(yīng)用，燈箱的輔助光也從單一的打光，發(fā)展為多類型的打光方式。由此產(chǎn)生的畫面質(zhì)量及均勻性、柔和度有了較大的提高。

公交站臺(tái)制作有哪些要求？

大多數(shù)公交站臺(tái)只站棚和照明，防滑或主要道路站點(diǎn)，多加上一張座椅，只能停，站桿。顯然，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民的需求。作為一個(gè)城市，公交車站沒有任何保暖，防滑。冬季，由于頻繁的車輛停止，現(xiàn)場附近的道路是光滑如鏡，巴士站，嚴(yán)重時(shí)滑倒。制作候車亭需要注意以下三點(diǎn)：一、用鋼板材質(zhì)制作的候車亭需要進(jìn)行鋼板烤漆之所以要采用鋼板烤漆的工藝，是為了對(duì)其表面進(jìn)行防腐處理。因此，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件是非常重要的。溫暖的門以及報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的黑色屋頂。站棚，源遠(yuǎn)流長。人性化的智能調(diào)度系統(tǒng)也給人們的出行帶來極大的方便。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)發(fā)車密度可自動(dòng)排班、自動(dòng)給駕駛員發(fā)車提示，提高了車輛的準(zhǔn)點(diǎn)率，縮短乘客地候車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了車輛行駛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。站調(diào)人員還可及時(shí)掌握線路運(yùn)行情況及站臺(tái)乘客滯留情況，并根據(jù)實(shí)際情況作出如何調(diào)配車輛的決策。公交站亭的設(shè)計(jì)：等待天花板增長和確保陰雨天，雨不會(huì)滴到人體，所以添加前檐。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站和預(yù)報(bào)站，提高報(bào)站準(zhǔn)確度。

傳統(tǒng)候車亭的劣勢(shì)：

1、殘疾人無法進(jìn)入 現(xiàn)在的公交候車亭沒有方便殘疾人的設(shè)施，有些車站有臺(tái)階，坐輪椅的殘疾人很難進(jìn)入候車亭內(nèi)。  

2、老年人站久不方便 目前廣州的公交候車亭都沒有座位，老年人一旦候車時(shí)間過長，十分不舒服。因此從“以人為本”的功能出發(fā)，可以考慮在候車亭增設(shè)幾張老人“專座”。  

3、失明人士不知公交車到站   對(duì)失明人士來說，到了公交車站的麻煩就是不知道進(jìn)站的是哪一路車，等向別人打聽后，車已開走了。因此新型的公交候車亭可以考慮設(shè)置電子報(bào)站牌，利用科技手段，把到站的車輛用自動(dòng)語音播放出來，解決失明人士的“難題”。  

4、信息量不足 一個(gè)現(xiàn)代化的大都市，人們對(duì)信息的需求很多，現(xiàn)在的候車亭除了廣告外一無所有，因此很多市民都要求增加信息功能，如配套書報(bào)亭、公用電話、電子信息顯示屏等。  

5、難以遮陽擋雨

6、造型缺乏特色、調(diào)缺乏變化