小區(qū)人臉識(shí)別閘機(jī)有個(gè)別閘機(jī)過(guò)人掉桿該怎么處理?

1、落桿電磁鐵的位置沒(méi)有裝好，按正確方式安裝。

2、電源問(wèn)題，電壓不夠，檢修電路確保電壓正常。

閘機(jī)斷電卻不掉桿該怎么處理?

1、檢查電磁鐵的安裝位置是否正確，落桿電磁鐵支架彈簧力度過(guò)小，及時(shí)調(diào)整。

2、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)桿磨擦力太大，在平時(shí)維護(hù)時(shí)應(yīng)按照維護(hù)指南進(jìn)行維護(hù)處理。

小區(qū)人臉識(shí)別閘機(jī)、擺閘運(yùn)行過(guò)程中轉(zhuǎn)盤故障處理方法

小區(qū)人臉識(shí)別閘機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)盤有時(shí)可以反轉(zhuǎn)該怎么處理?

正常情況只能在驗(yàn)到有效票后才能進(jìn)入，不能反轉(zhuǎn)。如出現(xiàn)反轉(zhuǎn)：

1、檢查擋車銷是否復(fù)位。先打開閘機(jī)蓋板，向擋車銷里面加點(diǎn)潤(rùn)滑機(jī)油，再來(lái)回拉動(dòng)擋車銷，使之完全潤(rùn)滑即可。也可以把擋車支架拆下，將擋車銷取出用銼刀把有毛刺的地方處理干凈，再組裝回 去，加入液體潤(rùn)滑油，來(lái)回拉動(dòng)擋車銷使完全活動(dòng)自如即可。

2、可能是緩沖器性能不穩(wěn)定，造成轉(zhuǎn)盤無(wú)法復(fù)位，可以調(diào)整一下緩沖器的力度或更換緩沖器。

3、接近開關(guān)位置不正確，造成轉(zhuǎn)盤無(wú)法復(fù)位，則需調(diào)整接近開關(guān)的位置。

閘機(jī)轉(zhuǎn)盤上下擺動(dòng)該怎么處理?

1、閘機(jī)機(jī)芯轉(zhuǎn)盤的托盤松動(dòng)，配合之間間隙過(guò)大，調(diào)整間隙。

2、閘機(jī)托盤螺絲松動(dòng)，及時(shí)擰緊螺絲。

【人臉識(shí)別系統(tǒng)概述】

人臉識(shí)別系統(tǒng)，采用人臉識(shí)別技術(shù)，判斷某個(gè)人是否為本人或者具有某項(xiàng)授權(quán)，從而采取相應(yīng)措施的系統(tǒng)。與指紋技術(shù)、掌靜脈技術(shù)相比，具有速度快、比對(duì)成功率高、應(yīng)用安全等優(yōu)點(diǎn)。人臉識(shí)別系統(tǒng)的核心技術(shù)是人臉識(shí)別算法，可以有多種應(yīng)用場(chǎng)景。

【人臉識(shí)別系統(tǒng)構(gòu)成】

人臉識(shí)別系統(tǒng)一般由以下幾個(gè)部分組成：計(jì)算機(jī)、攝像頭、讀卡器(如、二維碼等)、應(yīng)用軟件(含人臉識(shí)別算法)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(閘機(jī)等)、后臺(tái)管理系統(tǒng)(如數(shù)據(jù)庫(kù)等)。

關(guān)于智能道閘的相關(guān)使用注意事項(xiàng)。

      智能道閘的使用，首先要注意保養(yǎng)，由于車輛進(jìn)出的次數(shù)比較多，所以一旦維護(hù)保養(yǎng)缺少的話，一定會(huì)出現(xiàn)一系列的題和故障，所以首先智能道閘在應(yīng)用中重要的就是智能道閘的保養(yǎng)了，下面咱們?cè)敿?xì)的了解一下保養(yǎng)技巧哦啊。

      首先是外表的保養(yǎng)，智能道閘的外表保養(yǎng)一定要經(jīng)常清洗，特別是在雨天過(guò)后或者下雪天過(guò)后，及時(shí)的清洗一下，否則會(huì)由于雨水造成的雨酸，導(dǎo)致智能道閘的外表受到腐蝕，接下來(lái)就是雨天和雪天的時(shí)候，就停止工作吧，可以將智能道閘開啟，然后通知智能道閘的使用。2、可能是緩沖器性能不穩(wěn)定，造成轉(zhuǎn)盤無(wú)法復(fù)位，可以調(diào)整一下緩沖器的力度或更換緩沖器。

施工現(xiàn)場(chǎng)面部識(shí)別翼閘解決方法介紹

建筑工地屬于環(huán)境復(fù)雜、人員復(fù)雜的區(qū)域，存在施工地點(diǎn)分散、施工安全管理難、安全問(wèn)題易發(fā)、困難等特點(diǎn)?！救四樧R(shí)別系統(tǒng)概述】人臉識(shí)別系統(tǒng)，采用人臉識(shí)別技術(shù)，判斷某個(gè)人是否為本人或者具有某項(xiàng)授權(quán)，從而采取相應(yīng)措施的系統(tǒng)。傳統(tǒng)的工程現(xiàn)場(chǎng)管理模式已經(jīng)完全不符合可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)需要。施工企業(yè)和監(jiān)管部門迫切需要利用科技手段來(lái)促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)管理的創(chuàng)新，人臉識(shí)別翼閘，構(gòu)建一個(gè)智能、、綠色的“智慧工地”。

工地人臉識(shí)別翼閘物聯(lián)網(wǎng)人員管控

勞動(dòng)力作為施工作業(yè)中的生產(chǎn)力因素，密切關(guān)注各作業(yè)區(qū)的作業(yè)人數(shù)，合理分配各工種面的工作業(yè)數(shù)量，對(duì)保障施工進(jìn)度及合理工序交接有著重要意義。

將翼閘無(wú)線射頻技術(shù)與傳統(tǒng)施工安全措施相結(jié)合，建立物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)人員管理模塊，將有效、快速地幫助項(xiàng)目了解施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的分布情況，根據(jù)施工情況進(jìn)行人員化。

同時(shí)將閘機(jī)系統(tǒng)管理人員考勤、保安巡更巡檢、人員進(jìn)出等。人臉識(shí)別翼閘智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行綜合管理，完善項(xiàng)目工作人員安全出入，非相關(guān)人員拒絕進(jìn)入施工場(chǎng)所等管控