平板拖車關鍵分成電動式平板拖車和無動力平板拖車，一般在應用平板拖車主要是為了更好地降低成本，防止事后電動式平板拖車的檢修花費等要素，可是伴隨著工作效能的持續(xù)提升，資金投入資源的提升，原有的無動力平板拖車已不可以考慮裝運的要求，這種客戶為了更好地不消耗原有資源，就挑選了對無動力平板拖車開展特性改造的方式 。 平板拖車 一般來說，假如對原有的平板拖車開展改造，就必須購置全套的家用電器配備。是要型號選擇，一般不建議客戶選用底壓軌道供電系統(tǒng)產(chǎn)品系列，由于軌道必須絕緣層，那麼目前軌道是沒法應用的。次之必須客戶出示比較詳盡的原有輛車框架圖，看車里是不是有充足的安裝部位。 平板拖車改造的情況下，假如客戶選擇自己改造，大家強烈推薦抱軸式減速器全套的配備，由于不用調(diào)節(jié)車轱轆且安裝便捷。若是立即使我們改造，我們可以依據(jù)具體情況開展較為成本低改造，進行以后便是一臺全新的電動式軌道平板拖車。她們中的大部分是各種各樣設備，她們一起工作中，與工作人員協(xié)作，更合理地進行工作中。

無軌平車就是用于重物運輸專用的平板車，結構簡單可靠、價格經(jīng)濟、檢修方便、軌道施工方便，是一套傳統(tǒng)的軌道平板車選用方案。手推無動力軌道平板車可以通過操作人員在平滑或者半平滑地面被推拉。不需要叉車牽引就很容易操作。 無軌平車高度低，臺面加強，改型容易，維修方便，常用于人力推動或動力牽引，軌道平車的載重量不受限，多在500噸以內(nèi)。運輸超限物件時，必須向交通管理部門辦理通行手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)，按規(guī)定路線行駛。

1、載重運輸：KP系列電動平車是專為運輸設計的產(chǎn)品，故首要功能為運輸;

2、轉彎：KP系列電動平身配有轉向輪及轉向控制，故控制轉向是其主要功能之一;

3、升降：KP系列電動平車可按客戶需要增添液壓，機械等升降裝置，在原有的基礎上達成升降功能;

4、側翻：KP系列電動平車可按客戶需要增添液壓，機械等側翻裝置，在原有的基礎上達成側翻功能;

5、臺面滾動：KP系列電動平車可按客戶需要增添滾輪，滾軸等裝置，在原有的基礎上達成圓柱類工件翻轉和平面類工件平滑移動功能;

6、其他功能：這類軌道平板車是通用的， 而且可以為您的實際施用而量身定制。

平板拖車能上高速嗎常常接到客戶電話問平板拖車能上高速嗎？有些生產(chǎn)廠家會給汽車發(fā)動機加裝底護板，車主可以依據(jù)需要進行選裝。這得分是哪一種平板拖車，像我們生產(chǎn)的無動牽引平板拖掛車是不可以上高速的，國家規(guī)定總質量（拖身重量 貨物重量）超700公斤是不可以在高速行駛的，原因有：1.拖身用途在廠區(qū)內(nèi)使用，上高速需具備時速達60KM/H，而平板拖車一般采用實心胎時速只有15KM/H，拖車無動力靠前面牽引車或叉車牽引，所以光時速這條就達不到上高速這一條件了，2.拖身自身重，結構簡單，載重量大，并非不適合長時間在高速上行駛。3.平板拖車上高速，需具體一定的資質，具體應咨詢當?shù)亻T辦理相關手續(xù)。

軌道平車，顧名思義，是一種在軌道上運行的平板車，使用供電電機驅動運行，大大提升了速度和效率，故而又被稱為電動平車，電動軌道平車，電動平板車等等。一般情況下，車上常備有兩至三塊活動廂板，以防止糞土或農(nóng)作物等細雜品泄漏。至于軌道平車結構，一般由電氣控制系統(tǒng)、行走輪系統(tǒng)、供電電源系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)和車架等等組成，這些都是軌道平車的基本結構組成要求，簡單介紹如下所示：

1、軌道平車供電電源系統(tǒng)：常見供電方式為低壓軌道、蓄電池、滑觸線、托電纜、電纜卷筒等五種供電方式。

2、軌道平車驅動系統(tǒng)：主要是制動、減速部分，一般采用F系列平行軸斜齒輪減速機、K系列螺旋錐齒輪減速機、起重機行業(yè)的LD減速結構，特殊情況下，也可采用行星齒輪減速機等，采用哪一種減速驅動，主要視具體情況而定。

3、軌道平車行走輪系統(tǒng)：一般采用兩輪軸四輪的單驅運行，包含驅動輪軸和從動輪軸，驅動輪軸和減速機相連，和從輪軸一樣運行包含了軸承座、輪軸套、平鍵、車輪等。

4、軌道平車電氣控制系統(tǒng)：是與供電方式有關，其操作系統(tǒng)有兩種：有線的手柄控制操作和無線的遙控操作。

5、軌道平車車架系統(tǒng)：車體結構采用焊接的方式制造，由槽鋼、工字鋼、角鋼等型鋼焊接而成。