冷凝器盤管結(jié)霜嚴(yán)重,致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象

合理的裝載貨物，如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi)，大負(fù)荷高度不應(yīng)超過集裝箱的紅色載重線。不然會(huì)影響到凍柜內(nèi)部的冷風(fēng)循環(huán)，引起風(fēng)力循環(huán)不暢導(dǎo)致冷柜保溫效果變差甚至失效。貨物自身的溫度應(yīng)與設(shè)定溫度一致，避免熱裝貨情況可能導(dǎo)致的貨物受損。請(qǐng)不要在打開箱門的時(shí)候啟動(dòng)凍柜設(shè)備，如在箱門打開的狀態(tài)下對(duì)凍柜進(jìn)行制冷，容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上，進(jìn)而導(dǎo)致冷凝器盤管結(jié)霜嚴(yán)重，致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。

物流環(huán)節(jié)中每一個(gè)操作的細(xì)節(jié)都至關(guān)重要

物流環(huán)節(jié)中每一個(gè)操作的細(xì)節(jié)都至關(guān)重要，對(duì)于貨品的全程運(yùn)輸而言，裝箱時(shí)就做好各個(gè)細(xì)節(jié)是保障貨品安全無破損的制勝法寶。比如可以在集裝箱里裝配貨運(yùn)托盤或者別的金屬底盤，這樣卸貨的時(shí)候工人就有地抓手，能更方便地把貨物拖出來。不然的話，且不說工人何處施力，直接拖拽貨物也可能對(duì)集裝箱底部造成損壞，得不償失。然而安裝托盤只是其中一個(gè)可行的方案，其適用性應(yīng)該根據(jù)具體情況而定?！安坏貌徽f，帶托盤的集裝箱卸貨很快，一個(gè)集裝箱半小時(shí)就可以完成，而不帶托盤的大概要耗時(shí)3個(gè)小時(shí)。但是我們不指望所有貨物都用托盤，因?yàn)榧b箱本身就是個(gè)很好的裝貨容器了。

固定住甲板上的集裝箱一般有以下幾種方法：

　1、集裝箱導(dǎo)槽

集裝箱通過導(dǎo)槽固定，就是我們經(jīng)?？吹降募装迳系囊慌排偶茏?。導(dǎo)槽以下以及艙室內(nèi)的集裝箱通過導(dǎo)槽上的機(jī)構(gòu)固定。

2、扭鎖

如果要繼續(xù)往上層堆砌集裝箱，利用的是集裝箱自身的角件與扭鎖的配合。扭鎖是集裝箱與甲板，集裝箱與集裝箱牢固連接的重要裝置。

甲板底鎖

這是用來固定甲板上層箱子的鎖。集裝箱的底層就像大廈的地基，如果不固定住，所裝載的集裝箱是無法承受風(fēng)浪的的。